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　　2014年8月14日，針對新速騰后軸縱臂斷裂問題，國家質(zhì)檢總局執(zhí)法督查司組織國家質(zhì)檢總局缺陷產(chǎn)品管理中心啟動了缺陷調(diào)查，多次約談一汽大眾汽車有限公司，并開展了大量的用戶回訪、現(xiàn)場勘查、缺陷技術(shù)分析和專家評估等工作。

　　2014年10月15日，一汽大眾汽車有限公司和大眾汽車（中國）銷售有限公司根據(jù)《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理條例》的規(guī)定，向國家質(zhì)檢總局備案了召回計劃，宣布自2015年2月2日起，在中國召回2011年5月至2014年5月生產(chǎn)的新速騰汽車和2012年4月24日至2013年7月17日生產(chǎn)的甲殼蟲汽車，涉及車輛分別為563,605輛和17,485輛。大眾汽車公司稱，本次召回活動將涉及全球其它市場。

　　大眾汽車公司提出的召回措施是在后軸縱臂上安裝金屬襯板。在其提交的技術(shù)材料中，大眾汽車公司聲稱金屬襯板會使懸架的臨界縱向負(fù)荷增加，如后軸縱臂發(fā)生斷裂，金屬襯板可以保證車輛的行駛穩(wěn)定性，并會發(fā)出持續(xù)的警示性噪音。一汽大眾汽車有限公司和大眾汽車（中國）銷售有限公司的授權(quán)經(jīng)銷商將為召回范圍內(nèi)車輛免費安裝金屬襯板，以消除安全隱患。

　　國家質(zhì)檢總局執(zhí)法督查司將繼續(xù)組織缺陷產(chǎn)品管理中心擴(kuò)大范圍，加大力度，深入開展跟蹤調(diào)查，并對本次召回活動所采取的措施進(jìn)行重點監(jiān)督和評估，切實保護(hù)消費者人身財產(chǎn)安全。

　　國家質(zhì)檢總局提示廣大消費者，鑒于后軸縱臂斷裂問題直接影響行車安全，在生產(chǎn)者實施召回之前，如發(fā)現(xiàn)縱臂存在彎折、裂紋等情形時，主動聯(lián)系一汽大眾汽車有限公司和大眾汽車（中國）銷售有限公司授權(quán)的經(jīng)銷商，對后軸縱臂進(jìn)行檢修。