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    每個主打SUV的汽車品牌都不會忘記在中大型SUV的市場上推出一款通過性極佳的全路況SUV，例如路虎的發(fā)現(xiàn)系列、Jeep的大切諾基。在國內(nèi)，也有一家立志打造SUV領導品牌的廠家——長城汽車旗下的哈弗品牌。而哈弗最新推出的H9車型就將在中大型全路況SUV細分市場上挑戰(zhàn)已在這里耕耘多年的老牌對手，可謂明知山有虎，偏向虎山行。而“打虎上山”的哈弗H9產(chǎn)品競爭力究竟如何？我有幸作為國內(nèi)較早的試駕者為大家做一詳細解讀。 
    外觀：以大為美 
    哈弗H9的設計師大名鼎鼎，曾主刀寶馬X6設計的勒克萊克在H9上繼續(xù)展示著他的天賦。

    哈弗家族的大尺寸橫幅式中網(wǎng)搭配紅色HAVAL，即使這些年哈弗的銷量極高，這張臉也沒有讓人覺得審美疲勞，反而放在H9上氣勢很足。

    前燈組采用遠近一體式氙氣自動頭燈搭配LED日間行車燈，除低配車型外都配有大燈清洗和AFS隨動轉向功能。

    身側線條敦實穩(wěn)重，很有力量感，由于車身較高，踏板必不可少。車身尺寸方面，長寬高分別為5090×1926×1900毫米，軸距也達到了2800毫米。為了保證越野能力，H9的接近角和離去角分別28°和23°。

    車尾線條與競爭對手豐田普拉多有幾分神似，豎直式尾燈、中高配車型的外掛式備胎都讓我們想起了霸道。

    H9采用18寸（低配車型為17寸）六幅式輪轂，每一幅都很壯實。輪胎采用固鉑Discoverer HTS型號輪胎，這款產(chǎn)品卻不以越野見長，更側重靜音與舒適性，可見H9設計之初并非沒有考慮公路行駛性能。輪胎尺寸為265/60 R18。