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　　近日，本田首次公開發(fā)布了旗下最新燃料電池概念車本田FCV Concept。據(jù)悉，該車采用氫燃料電池組，續(xù)航里程可達700公里以上，該概念車的量產(chǎn)版本計劃于2016年問世，先期供應(yīng)日本市場，后期將向歐美地區(qū)發(fā)售。

　　除了FCV和外部充電器，本田還正在積極推廣和普及采用本田獨有的高壓水電解系統(tǒng)的一體式“智能氫氣站”，憑借“創(chuàng)造”、“應(yīng)用”、“互聯(lián)”三大概念，迎接即將到來的氫能源時代，力爭早日實現(xiàn)二氧化碳零排放社會的愿景。

　　外觀方面，新車基本延續(xù)了FCEV概念車的設(shè)計元素，并進行了升級，前進氣格柵采用整體式鍍鉻裝飾條進行裝飾，采用了LED前大燈，大燈與進氣格柵融為一體，科技感十足。前保險杠線條分明，棱角感很強。車身線條流暢，車身側(cè)面采用了雙腰線設(shè)計層次感很強，車頂采用了溜背設(shè)計。車尾方面，尾燈造型與前臉呼應(yīng)，一整條式的設(shè)計，也采用了LED光源。

　　內(nèi)飾方面，本田FCV概念車設(shè)計非常簡潔，但很有未來感。中控臺上的獨立式液晶顯示屏、獨特的方向盤等等設(shè)計也都很有特色。

　　動力方面，本田FCV Concept采用的全新一代氫燃料電池組相比上一代在體積上縮小了33%，最大輸出功率為100kW，輸出密度相比老款電池組提高了66%，達到了3.1kW/L，其工作原理是當(dāng)氫與空氣中的氧氣發(fā)生化學(xué)反應(yīng)后即可產(chǎn)生電力，而且唯一的生成物是水。