八一八汽車廠商和明星代言人的契合度
2015-04-17 15:19:00 來源:央廣汽車
2015年上海車展將至,今年的上海車展將全面取消車模,這個消息一出讓無數(shù)人“痛心不已”,但聽聞車企會將所有工作人員換成“美女”之后倒也略感安慰。每年車展除了香車美女之外,還有一大看點就是各大車企的明星代言人。至今回憶起去年北京車展因傳言都教授要出場的消息而導致活動現(xiàn)場遭粉絲“攻陷”的場面還覺得心有余悸,由此明星的熱力可見一斑。
車企選代言人可以說是五花八門,除了明星的知名度還要考慮明星和品牌的契合度,從各大品牌發(fā)的通稿來看,每個車企選的代言人簡直就像是為自己的車型和品牌而生的,但是當然這就是車企自己的說法,是不是真的那么合拍那就不一定了,所以作為一個半資深并常年混跡各大娛樂八卦論壇的汽車女編輯,下面就來不負責任的八一八汽車廠商和明星代言人的契合度。
英菲尼迪 QX50+周迅 高圣遠夫婦 ★★★★★
英菲尼迪這幾年的發(fā)展不得不提它做的各類跨界營銷,從“大奇瑞”到英菲尼迪,這條成名的路走的并不容易啊。自從英菲尼迪靠著冠名《爸爸去哪兒》大火了一把之后,英菲尼迪的營銷術成了業(yè)界初入中國市場的豪華汽車品牌的一條“蹊徑”,但英菲尼迪的成功并不容易復制,畢竟大家有錢都可以找十個八個代言人贊助冠名十個八個活動,但并不是所有的錢花出去都能有效果,如果不能像英菲尼迪一樣找到適合自身定位的明星代言人和活動,錢估計比打水漂還不如。

在《爸爸去哪兒》中嘗到甜頭的英菲尼迪自然不會停下腳步,最近QX50就找了周迅夫婦來做代言人。(當然我主要要說的是周迅)在我看來契合度非常之高。
眾所周知,英菲尼迪一直在宣揚的是“敢·愛”的品牌理念,作為一個半資深并常年混跡各大娛樂八卦論壇的人來說,這倆字太適合迅哥了。在華語娛樂圈里,有那么幾位敢愛敢恨的女明星可謂是家喻戶曉,不管頂著多大的壓力,那愛的真是特立獨行,其中最明顯的一位就是堪稱擁有精靈演技的周迅,坊間尊稱迅哥;仡櫻父缒切┠暾勥^的戀愛,哪一場不是傾盡心力高調不掩藏,除了迅哥還有誰敢在戀愛時就高喊“我跟大齊結婚是早晚的事,這個男人我嫁定了!”(此時周迅正在跟李大齊戀愛中)。對比明星對自己戀愛的事躲躲藏藏,迅哥一直愛的如此高調如此勇敢,因此“敢·愛”二字的評價當之無愧!
而且迅哥婚后自然散發(fā)出一種母性溫柔的愛意,這樣的氣質也跟《爸爸去哪兒》傳遞出來的家庭溫情非常貼合,如此來看迅哥可以說是英菲尼迪最好的代言人選擇,契合度堪稱絕配。
捷豹+貝克漢姆 ★★★★★
捷豹也是個急需在中國市場夸大知名度的豪華品牌,比起英菲尼迪捷豹的品牌歷史更悠久,而且因為德系三杰都出自歐洲,中國消費者普遍覺得歐洲豪華品牌要比日韓系的逼格高上不少。所以與英菲尼迪從溫情角度切入不同,捷豹則重點突出其歷史底蘊和文化傳承。而來自英國的捷豹選上最具“英倫范兒”的小貝也就顯得順理成章了。

作為一個審美正常的年輕女編輯,看到小貝心里小聲尖叫幾聲已經算是非常矜持了,長得這么好居然還靠實力吃飯,長得這么好居然還不花心,長得這么好居然還是慈父!
這個堪稱完美的男人在自己的人生中扮演了多重角色,運動明星、時尚型男、演員、商人、慈善家等等,幾乎代表了精英人士的所有正面形象,而小貝的多面性與捷豹“成就不止”的品牌內涵極為契合,同時小貝的英倫貴族氣與捷豹強調英倫紳士氣息外觀設計也相吻合,而小貝身上勇于開拓創(chuàng)新的精神也是捷豹重塑品牌年輕化想要傳達的內容。因此捷豹和小貝的聯(lián)手堪稱相得益彰。
DS 5+蘇菲·瑪索 ★★★★
法系車一貫追求浪漫,所以當DS選了法國玫瑰蘇菲·瑪索做代言人時大家也不覺得意外,作為法國國寶級女演員,蘇菲·瑪索在一代中國觀眾的心目中是有著特殊定位的。畢竟80年代看過《初吻》的男人們誰能不在心里對蘇菲·瑪索有那么點浪漫的粉紅色記憶呢。而如今那個年代的男人們也擁有足夠的購買力,也算是DS的潛在消費群體。加之這幾年復古風大流行,所以DS挑中蘇菲·瑪索也算是很順應潮流的。

但反過來說,浪漫這種事情是女人熱衷的,而起碼目前汽車市場更多意義上還是男人的世界,所以這樣的浪漫似乎會讓車輛本身略顯“陰柔”,這樣無形中會降低對男人的吸引力,而且DS也在努力塑造年輕化,可法國玫瑰的年紀離年輕有點距離了。因此蘇菲·瑪索跟DS想要呈現(xiàn)的品牌內涵和想要塑造的品牌形象契合度都差了那么一點。
納智捷+周杰倫 ★★★☆
來自臺灣的裕隆選了來自臺灣的周杰倫做納智捷5的代言人,血統(tǒng)上同根同源,天然就多了幾絲親切感,再加上周董剛剛結婚又剛剛宣布要做爸爸的新聞還新鮮熱乎,所以關注度自然是不差,又加上周董這些年的形象一直不錯,所以這個代言人選的確優(yōu)質。

納智捷5定位緊湊級車型,主要目標群體為85后青年,這個群體與周董的粉絲群體基本重合,而且就東風裕隆在國內汽車市場目前的知名度來看,確實需要一個“大牌明星”來提升其品牌形象和知名度,而周董雖然這幾年“消停”了一點,但其在華語樂壇的地位是明擺著的,作為一個有著里程碑意義的人物,即使過了最熱的階段依然擁有扎實的人氣和廣泛的知名度,因此這樣來看周董的名氣是不成問題的。
但作為一個半資深并常年混跡各大娛樂八卦論壇的人,總覺得有點別扭,周董咖位其實沒什么問題,但他的代言稱得上高端的并不多,有點雷的優(yōu)樂美,有點low的愛瑪電動車,而且之前他還是雅力士的代言人,可雅力士的價格明顯跟納智捷5差著一個檔次呢。而且納智捷5定位年輕群體,基本也是主打動感啊時尚啊之類的,但是周董剛剛結婚而且馬上要為人父,這個人生軌跡明顯是奔著成熟穩(wěn)重居家男人去了,這個形象和車型定位之間的落差也是有的。
起亞K3+李敏鎬/現(xiàn)代ix25+金秀賢 ★★★
一部《繼承者們》一部《來自星星的你》一夜之間捧紅了兩位長腿偶吧,那火熱程度讓無數(shù)中國本土兢兢業(yè)業(yè)從事演藝事業(yè)幾十年的演員們情難以堪啊,而李敏鎬和金秀賢兩位偶吧火起來之后接代言的速度和數(shù)量也讓人嘆為觀止,據(jù)說金秀賢在中國最多的時候同時接過三十幾個代言,這樣的戰(zhàn)績堪稱觸目驚心。


而現(xiàn)代起亞作為韓國企業(yè)自然更清楚韓流的力量,也更有便利性,所以趁著燙手把這兩位偶吧簽入旗下,而不論是起亞K3還是現(xiàn)代ix25都主打年輕時尚動感,車型定位和明星定位非常符合,而這兩位明星代言人的吸睛程度非比尋常,對于新車型(尤其是ix25)的推廣作用顯而易見。
但是韓流之熱還有一個特點就是變化迅速,韓國娛樂圈明星更新?lián)Q代速度之快著實令人嘆為觀止,一首歌一部電視劇就火起來在韓國是家常便飯的事情,但之后一兩年曾經的當紅明星就銷聲匿跡在韓國同樣是家常便飯,所以請當紅韓國明星做代言人的風險也很明顯,說不定哪天當紅明星就過氣了。而作為一個半資深并常年混跡各大娛樂八卦論壇的人來說,韓粉對明星的熱愛度固然很高,但其盲目性也常為人詬病,形象真算不上好,如果車主形象變成韓粉實在算不上一件逼格很高的事,而且話說回來又有多少人能把對明星的愛轉移到對車輛的關注和選擇上呢?因此現(xiàn)代起亞選這兩位偶吧做代言人未免顯得有點“急功近利”和“不管不顧”。
謳歌+馮紹峰 ★★★
說起來謳歌在中國市場的現(xiàn)狀也真是令人嘆息,對于謳歌的車輛品質業(yè)界一直都是表示認可的,但不管業(yè)界怎么認可,品牌知名度不夠也白搭,銷量上不去才是現(xiàn)實。謳歌剛進入中國市場的時候野心滿滿,看他選了劉德華做代言人也能看出來,不過可惜心比天高總敵不過命比紙薄,再加上看到同樣在中國市場打拼的兄弟英菲尼迪從營銷上殺出一條血路,讓謳歌也幡然醒悟決定效仿。

不得不說,作為一個半資深并常年混跡各大娛樂八卦論壇的人,劉德華在國內娛樂圈是當之無愧的一線男明星,雖然劉德華這么多年的形象一直比較親民,但那一線咖位也在那擺著呢,要說要給國際大牌車企做代言人可能有點Hold不住,但要Hlod住謳歌這種在中國市場要從頭樹立高逼格的“豪華品牌”還是絕無問題的,劉天王的偶像氣質和內涵與謳歌相匹配倒也沒什么太大的問題,但劉天王還是會讓謳歌顯得有點不接地氣。
可是比起英菲尼迪謳歌更想強調的是車輛的技術和性能,其最新的品牌口號也是“專注馳騁”,這樣一來也就讓謳歌不能走溫情路線,而且更要強調年輕運動,所以謳歌選了當紅小生馮紹峰。馮紹峰的形象一直不錯,雖然是從雷劇火起來的,但后來形象一直塑造的不錯,《蘭陵王》積累了不少好感,《狼圖騰》更是讓他的大銀幕之旅走的可圈可點。
但是,對比一下,英菲尼迪和謳歌在日系豪華車體系中的地位相當,但周迅和馮紹峰在娛樂圈的咖位可真是差了不少,雖然馮紹峰比劉天王更貼地氣,但是豪華感可是差了不少,而且馮紹峰跟謳歌的搭配總讓人有點說不上來哪不合適但也說不上來哪特別合適的感覺,好像不是馮紹峰別人也沒差。
凌渡+林俊杰 ★★☆
要評選過去一年最火的綜藝節(jié)目的話,《奔跑吧!兄弟》絕對榜上有名,而押對寶的凌渡也因此急速提升了知名度,搞得車還沒上市關注度就到了“令人發(fā)指”的程度。但當我以為凌渡會順勢找跑男做代言人的時候,居然發(fā)現(xiàn)凌渡的代言人選了八竿子打不著的林俊杰。估計是凌渡贊助《奔跑吧!兄弟》的時候也沒想到這個節(jié)目會火成這樣,而代言人估計也是一早就定了,臨時換大概也不太可能。

必須承認,凌渡贊助《奔跑吧!兄弟》絕對是押對寶了,這個綜藝節(jié)目里主打年輕、運動、拼搏、時尚,而這一切元素無疑都與凌渡的定位不謀而合,所以這個搭配當時一出我就感嘆作為國內合資企業(yè)的老大,上海大眾果然名不虛傳。但節(jié)目贊助對了,這個代言人似乎就差了點意思,先不說節(jié)目的火爆蓋過了代言人的風頭,再看看李俊杰跟凌渡的搭配。
林俊杰是音樂唱作人,號稱音樂才子,擅長寫情歌,也唱過很多膾炙人口的流行歌曲,雖然現(xiàn)在唱片市場不景氣,林俊杰有點“過氣”至少實力還是有的,但是其個人形象似乎有點“陰柔”,并不是陽光開朗的大男孩,畢竟年紀也實在hold不住陽光帥氣這個定位了。而這個形象跟凌渡主打的運動轎跑形象好像并不吻合,畢竟從一個半資深八卦人的角度來看,提起林俊杰第一時間怎么也聯(lián)想不到運動,所以這個聯(lián)合看起來真算不上強強聯(lián)合。
雷凌+休·杰克曼、舒淇 ★★
豐田這么多年一直給人的感覺就是可靠、居家,外觀造型也都走中庸路線,說不上哪好也說不上哪不好。估計豐田這么多年自己也終于膩了,加上在中國的日子真是越來越難過,所以廣汽豐田導入了一款外觀動感,定位運動的車型——雷凌。而廣汽豐田明顯也對雷凌寄予厚望,找了“金剛狼”扮演者休·杰克曼和舒淇做代言人,還拍攝了宣傳的微電影,陣勢不小。

雷凌定位運動型緊湊級轎車,這個定位跟休·杰克曼氣質很相符,跟他最為人熟知的“金剛狼”角色也很相符,而猛男加美女的搭配也很吸睛,因此這個代言人組合的選擇是明智之舉。
但是,是的,我們又要說但是,休·杰克曼沒什么問題,可是作為一個半資深并常年混跡各大娛樂八卦論壇的人,提起舒女神就沒那么舒服了;爝^八卦論壇的人應該都熟知那場由趙文卓和甄子丹引起的娛樂圈紛爭,而當時風頭正勁的舒女神也被不幸卷入其中,而且被扒皮扒的很是徹底,自此也消停了一段時間,我沒記錯的話雷凌找舒女神做代言人做宣傳的時候基本也是舒女神沉寂一段之后剛剛“復出”的時候。雖然這段八卦并不是所有的人都熟知,但那場風波畢竟還是在網(wǎng)上流傳的很開,舒女神此時可是一身的臟水還沒干透,雷凌這時候找她做代言人難免會沾染點晦氣吧,而且舒女神的角色也并沒有她個人的突出特質,換句話說換誰可能都行,那何必找個剛淋過雨的泥菩薩沾點泥點子呢?雷凌的宣傳團隊選人的時候還是應該更慎重點啊。
MG銳騰+卷福 ★
卷福是英國演員本尼迪克特·康伯巴奇的中國粉絲給他取的昵稱,這個昵稱是因為本尼迪克特·康伯巴奇在《神探夏洛克》中扮演夏洛克·福爾摩斯一角,該劇大熱一頭卷發(fā)造型的本尼迪克特·康伯巴奇也因此在中國大熱,更獲得了卷福的愛稱。卷福作為英國人,把一部《神探夏洛克》的英倫氣息發(fā)揮到了極致,而卷福身上的英國貴族血統(tǒng)也讓他的英倫氣質渾然天成。

相信大家也多少都知道MG的來歷,MG品牌原屬于英國羅孚集團,也曾算是英國的國民車型了,所以在講血統(tǒng)的汽車市場,上汽也時時不忘強調MG的英國血統(tǒng),因此選了一位英倫氣息這么足的明星做代言人也就不難理解了。
中國粉絲對卷福的愛絕對是真愛,從等兩年才等來三集《神探夏洛克》而粉絲依然追劇不止就能看出來,而卷福的演藝事業(yè)也風生水起,剛剛憑借《模仿游戲》拿了奧斯卡最佳男主角獎,小金人加身自然不同凡響,而看看百度百科列出的卷福得獎記錄也實在是讓人眼花繚亂。
所以你說MG是不是下血本了,找了一個這么高逼格的代言人也真是拼了。但是,這真的好么,MG銳騰主打“敢創(chuàng)敢行”,敢創(chuàng)新敢前行,分明也是主攻年輕消費者的,而卷福1976年出生,到今年也是奔四十的人了,年齡上似乎就不太合適,而且卷福在中國雖然火,但是畢竟遙遠且陌生,說白了就是不貼地氣,而且又是風頭無兩的奧斯卡影帝,這咖位跟MG的品牌知名度分明不在一個檔次啊,不管上汽怎么強調MG高貴的英倫血統(tǒng),在中國消費者眼里你也就是一自主品牌啊,混血的也不都是帥哥美女啊。
再次說明:作為一個半資深并常年混跡各大娛樂八卦論壇的人,對于之前八卦圈里盛傳的卷福支持**獨的事還是有所耳聞的,雖然這個事情眾說紛紜,但我個人還是傾向相信卷福是有點**獨傾向的,這個事情傳播度可能不高,但是總是讓人不舒服的,并且這個話題在中國實在太敏感,萬一哪天真的傳開來那MG 死的可能比柯震東的創(chuàng)酷更慘。
雪佛蘭創(chuàng)酷+郭采潔、柯震東 ★
四娘一部《小時代》捧紅了一干小鮮肉,而柯震東絕對是其中的佼佼者,俘獲了大江南北多少妹子的心啊,郭采潔也一下子變得炙手可熱,因此可想而知這個帥哥美女的搭配能吸引怎樣的關注了。而且郭采潔和柯震東的粉絲群體也基本都是年輕人,很符合創(chuàng)酷的定位,創(chuàng)酷也喊出了“人生第一步”的口號,既好記也準確表明了創(chuàng)酷的定位。

坦白說,創(chuàng)酷選擇郭采潔和柯震東做代言人是沒什么問題的,而且契合度也很高,足夠排到我們這個盤點的前幾名了,可是雪佛蘭也實在倒霉,誰能想到最炙手可熱的小鮮肉就這么“不巧”攤上大事了呢。當柯震東因吸毒被警察機關帶走的消息一出,估計震驚的不僅僅是粉絲,他代言的廠商們想必是欲哭無淚的,很不幸創(chuàng)酷也在其中,這下原本的宣傳恐怕是不能按期進行了,之前的廣告也要想辦法減少播出,降低曝光度,這大把錢花的,本想接著炙手可熱的明星跟著火一把,沒想到火太大反而燒傷了自己。
不過這實在不是雪佛蘭也不是創(chuàng)酷的錯,我們也只能就此表示十二萬分的同情,當然不僅對雪佛蘭,也對所有那些被明星連累的汽車品牌們。所以還是要說一句,車企們以后選代言人的時候也多長點心吧。
編輯:郭文靜
關鍵詞:捷豹;英菲尼迪;納智捷
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