由于我國汽車發(fā)展史相對較短，汽車文化目前還處于剛剛度過蠻荒逐漸向好的階段，汽車愛好者們對汽車改裝的審美參差不齊，改裝廠的裝配工藝大多數(shù)也層次比較低，加之法律法規(guī)的限制，國內目前能把車改的有范兒或性能優(yōu)越的寥寥無幾。而上個月上市的上汽大眾凌渡GTS則另辟蹊徑，其原廠車就把很多改裝愛好者關注的的問題解決了。

　　不錯的動力、兼顧日常使用與激烈駕駛的調校、年輕化運動化的外觀，使其成為了20萬元左右不可多得的“高顏值高性能”轎車。此車一出，改裝車輕度“發(fā)燒友”們可以暫時不用考慮再改了，也避免了愛車被人說成是“汽配城范兒”。

　　凌渡GTS基于普通版Lamando凌渡打造，凌渡則是去年年初上市的一款品質較高的緊湊級轎車，上汽大眾官方曾表示這款車月銷量不足一萬就是失敗，而在去年卻一直沒有達到這一預期。不過隨著該車型目標市場的逐漸培育，今年凌渡1-8月的銷售達到88,739輛，月均超過11000輛，并在今年8月發(fā)布了性能版車型——也就是我們今天試駕的凌渡GTS，可謂好事成雙，底氣十足。