全球最長(zhǎng)港珠澳大橋 主體橋梁工程全線(xiàn)貫通
2016-09-28 07:00:00 來(lái)源：央廣網(wǎng)
央廣網(wǎng)北京9月28日消息（記者郭翔宇）據(jù)中國(guó)之聲《新聞和報(bào)紙摘要》報(bào)道，世界上最長(zhǎng)的跨海大橋，港珠澳大橋主體橋梁工程昨天全線(xiàn)貫通。
現(xiàn)在，我宣布，港珠澳大橋主體橋梁工程全線(xiàn)貫通！
隨著港珠澳大橋管理局局長(zhǎng)朱永靈宣布港珠澳大橋主體工程橋梁工程全線(xiàn)貫通，港珠澳大橋主體工程建設(shè)正式進(jìn)入收官之戰(zhàn)。
港珠澳大橋全長(zhǎng)55公里，其中，主體工程包括22.9公里的橋梁、6.7公里的海底隧道以及連接隧道和橋梁的東西人工島。大橋僅主梁鋼板用量就達(dá)到42萬(wàn)噸，相當(dāng)于10座鳥(niǎo)巢或者60座埃菲爾鐵塔的重量。在主體橋梁建設(shè)過(guò)程中，建設(shè)者們總結(jié)并首創(chuàng)了多項(xiàng)“中國(guó)標(biāo)準(zhǔn)”。
橋梁工程CB05標(biāo)項(xiàng)目經(jīng)理譚國(guó)順：機(jī)械加工業(yè)，運(yùn)輸業(yè)，高性能的水泥。那么在以前這些都是不可想象的。我們現(xiàn)在所有的材料和設(shè)備都是中國(guó)人自己制造的。
橋梁工程全線(xiàn)貫通之后，大橋的隧道工程也將進(jìn)入攻堅(jiān)階段。
大橋管理局總工程師蘇權(quán)科表示，整個(gè)項(xiàng)目建設(shè)將嚴(yán)格按照120年的使用壽命進(jìn)行精細(xì)建設(shè)。
蘇權(quán)科：隧道工程還有804米，水中有個(gè)合龍段，仍然有巨大的風(fēng)險(xiǎn)和技術(shù)難度。但是我們的技術(shù)方案基本上已經(jīng)落實(shí)了�，F(xiàn)在就是要一步一步做精細(xì)，做可靠了。
港珠澳大橋工程全部完成后，開(kāi)車(chē)從香港到珠海的時(shí)間將由目前的3個(gè)多小時(shí)縮減為半個(gè)多小時(shí)。
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編輯：張佳琪
關(guān)鍵詞：港珠澳大橋;全線(xiàn)貫通
這是港珠澳大橋九洲航道橋的風(fēng)帆造型橋塔（9月27日攝）。港珠澳大橋是連接香港、珠海、澳門(mén)的超大型跨海通道，全長(zhǎng)55公里。港珠澳大橋是連接香港、珠海、澳門(mén)的超大型跨海通道，全長(zhǎng)55公里。
2016-09-27 20:27:00
今天上午11時(shí)，港珠澳大橋主體橋梁宣告全線(xiàn)貫通，標(biāo)志著這座連接粵港澳三地的跨海大橋距離竣工，又邁進(jìn)關(guān)鍵一步。
2016-09-27 19:10:00
港珠澳大橋主體工程橋梁工程今日貫通，作為國(guó)內(nèi)施工難度較高、投資巨大的跨海橋梁工程，港珠澳大橋多項(xiàng)施工工藝和標(biāo)準(zhǔn)已達(dá)國(guó)際領(lǐng)先水平。
2016-09-27 15:09:00
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