央廣網(wǎng)北京1月6日消息 據(jù)中國之聲《新聞縱橫》報道，滴滴昨天（5日）宣布收購巴西本地最大的共享出行企業(yè)99，然而交易金額并未公布，不過，滴滴出行最近獲得了40億美元的風投資金。有媒體稱，巴西作為全世界增長最快的移動互聯(lián)網(wǎng)國家，99在當?shù)氐墓乐狄呀?jīng)達到了10億美元。滴滴和99的合作從一年前開始，2017年1月，雙方建立戰(zhàn)略投資伙伴關系，而滴滴也是在全球不斷投資初創(chuàng)打車應用公司外，跨出的全新一步。

　　目前，滴滴沒有透露是否會用自己的名字替換99的名字，但有研究機構(gòu)稱，滴滴出行需要強化它在國外的形象。據(jù)公開資料顯示，99誕生于巴西圣保羅，這是巴西人口最多、出行需求強勁的城市。正是基于這樣的條件，圣保羅具有發(fā)展網(wǎng)約車的天然優(yōu)勢。目前99公司已進入巴西400多個城市，擁有30多萬名司機，以及1400萬注冊用戶，吃下了99也就意味著敲開了拉美地區(qū)的市場大門。滴滴會和這家巴西公司做什么？

　　據(jù)滴滴出行工作人員鄭建濤介紹：“我們與99公司雙方團隊緊密協(xié)作，合作的領域從技術升級擴展到產(chǎn)品創(chuàng)新、市場拓展 還有本地運營等。通過多元化的海外運營和合作，積極推動全球的交通與汽車行業(yè)的變革，這次收購也是滴滴國際化戰(zhàn)略升級的關鍵一步。對于存在發(fā)展空白的地方，我們會考慮直接進入我們自己的產(chǎn)品和服務，而對于已經(jīng)有了這種行業(yè)領袖的市場，我們將持續(xù)尋求在投資和技術上的伙伴關系。目前我們在國際化進程中會考慮其他的區(qū)域，但是還沒有明確的時間表�！�

　　其實滴滴的出海戰(zhàn)略已經(jīng)實施了很久，在印度，滴滴在2015年投資了印度最大的打車軟件服務商奧拉（Ola）。在南非，滴滴投資的塔西亞（Taxify）在包括當?shù)卦趦?nèi)的波羅的海三國、匈牙利、尼日利亞等18個國家拓展出行業(yè)務，擁有250萬用戶，是歐洲和非洲地區(qū)成長最快的移動出行企業(yè)。此外，滴滴還投資了新加坡的Grab、美國的來福車（Lyft）、中東北非地區(qū)的阿拉伯乘務共享公司。

　　而滴滴還有一筆投資投給了它的競品，那就是著名的Uber，不過，目前滴滴出行和Uber都沒有談論過兩家公司之間正在浮現(xiàn)的國際市場競爭局面，Uber還得到了大量中國資本的支持，近期軟銀以一定的折扣拿下了Uber 15%的股份。除軟銀外，騰訊控股、紅杉資本等以高達690億美元的估值向Uber投資了12.5億美元，而滴滴出行的估值為560億美元。

　　在復旦大學數(shù)字與移動治理實驗室主任鄭磊看來，之所以大家都紛紛開啟海外大戰(zhàn)模式，正是由于國內(nèi)市場競爭太過激烈，“現(xiàn)在我們自己也有創(chuàng)新、也有資金，國家本身從政策上也在推動‘一帶一路’，所以當中國市場競爭已經(jīng)非常激烈時，必然會向海外開拓新的市場。”

　　打車這個領域，出海作戰(zhàn)的也不僅僅是滴滴一家，國內(nèi)的曹操專車借助吉利汽車的力量，成功將自己植入到了著名的倫敦出租車上，從去年開始投放的新能源倫敦出租車上都預裝了這款中資背景的打車軟件，算是另辟蹊徑。這款軟件成功的機會在于倫敦的交通部門對Uber采取了強硬措施，在去年9月30日決定不再頒發(fā)給Uber相關的運營許可證，原因是倫敦警方在一年內(nèi)受理了32起和Uber司機有關的性侵和性騷擾案件，平均每11天一起。

　　倫敦是Uber在歐洲最大的市場，目前Uber在公開道歉的同時，還提出了申訴，在今年4月的時候，聽證會將舉行，而趕走Uber卻得到了當?shù)?2000名倫敦出租車司機的支持。對于踏出國門的競爭，鄭磊表示：“第一，它到那邊會遇到當?shù)馗偁帉κ只蚴且恍┍緛砭褪菄�際化的競爭對手，比如優(yōu)步；第二，在不同的政治環(huán)境下，會碰到不同的利益集團或者行政上的干預，比如國外的出租車工會，在法國、美國其實都會碰到這樣的情況。當網(wǎng)約車出現(xiàn)時，傳統(tǒng)行業(yè)的工會有很大的反對力量，他們會組織起來動員國會，從而對于競爭進行限制；第三個是純市場問題，那邊的用戶需求跟這邊也會有所不同，每個國家目前的交通狀況形成了用戶的出行習慣，他們的偏好、收入情況都會不同，包括他們那邊的司機情況也會不同�！�