�。ㄔ瓨�(biāo)題：港珠澳大橋 沉管隧道回填 施工全面結(jié)束）

　　2日14時(shí)50分，距離港珠澳大橋東人工島島頭約620米的經(jīng)緯號(hào)上，最后一方回填石料快速通過(guò)船上運(yùn)送帶后沉入海底。歷時(shí)1518天、回填總量超過(guò)360萬(wàn)立方米的港珠澳大橋島隧工程沉管隧道回填施工正式完成。

　　“這標(biāo)志著海上施工環(huán)節(jié)全部完成�！敝薪桓壑榘拇髽驆u隧工程項(xiàng)目部副總經(jīng)理羅冬告訴記者，接下來(lái)將轉(zhuǎn)入隧道管內(nèi)施工。據(jù)介紹，沉管回填工程由島頭防撞段管節(jié)回填和中間一般段管節(jié)回填兩大部分組成，每部分都包括鎖定回填、一般回填和護(hù)面層回填。通過(guò)船舶下放石料，以石料固定與保護(hù)海底的沉管管節(jié)。

　　港珠澳大橋沉管隧道回填施工自2013年5月7日開始，共歷時(shí)1518天�；靥羁偭砍�過(guò)360萬(wàn)立方米，相當(dāng)于3.6萬(wàn)節(jié)火車的運(yùn)輸總量、2.5個(gè)金字塔的體積。這樣的回填，要求兩側(cè)高差最多不超過(guò)1米。經(jīng)過(guò)多波束掃測(cè)自檢及監(jiān)理驗(yàn)收，33節(jié)長(zhǎng)沉管及最終接頭回填施工結(jié)果均滿足設(shè)計(jì)要求，未出現(xiàn)一次返工。