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　　央廣網蘭州12月26日消息（記者 孟永輝 張磊）據(jù)中國之聲《央廣新聞》報道，從今天（26日）開始，我國一次性修建里程最長、西北地區(qū)首條高速鐵路蘭新高鐵正式開通運營，這也標志著我國甘肅、青海和新疆三個省區(qū)結束了沒有高鐵的歷史，正式邁入到高鐵時代。中央臺三路記者正在三省區(qū)的高鐵首發(fā)現(xiàn)場。

　　蘭新高鐵大部分都處在高寒、高海拔地區(qū)，那這是不是意味著這條高鐵上使用的動車組和其他高鐵有所不同？

　　目前，記者身處蘭新高鐵蘭州西客站。再過十幾分鐘，由蘭州發(fā)往烏魯木齊的動2703次列車也即將踏上旅程。該車次采用的是我國國產的CRH5型動車組，是我國目前唯一一款可以在不同機構帶連續(xù)運營的250公里速度的等級動車組。此前據(jù)蘭州鐵路局的工作人員介紹，這些動車組短編組定員622人，客流量比較大的時候，還可以采用兩列重疊運行。

　　由于蘭新高鐵沿線都是高寒、高海拔地區(qū)，所以列車的保溫性能要求非常高。該動車組具有優(yōu)越的隔熱保溫性能，車內還采用了電采暖和半熱技術，哪怕外面天寒地凍，車內卻是溫暖如春。

　　眾所周知，動車組運行的時候速度非�？�，而蘭新高鐵的設計最高時速是250公里。針對可能產生的噪音，動車組還采用了先進的航空隔音材料和結構，即使在250公里的時速下運行，客室內的噪音指標也在61分貝以下。除此之外，針對沿線的大風天氣，CRH5型動車組轉向架還裝有兩套這個抗側滾的扭桿，并裝有蛇形的減震器，確保列車在大風條件下能夠安全、穩(wěn)健地運行。

　　列車確實有很多優(yōu)點，舒適、溫暖、快速。關于票價，據(jù)了解，蘭新高鐵的車票在24號已經開通。據(jù)蘭州鐵路局表示，蘭州鐵路局將開行的動車組共有7個，蘭州至烏魯木齊的動車組一對，票價分別是一等座658元，二等座548.5元，蘭州至嘉峪關南開行的列車組票價分別是一等座258元，二等座是215元。蘭州至西寧的開行動車組有3對，票價分別是一等座69.5元，二等座58元。

　　蘭新高鐵各車段也將全面提供自動購票活動，自動售票機的數(shù)量也將超過人工窗口數(shù)量。普速車票也分配了大量的自動售票機，在預收期間發(fā)售車次與窗口完全一致，而且也支持銀行卡和現(xiàn)金卡支付，操作十分簡便快捷。堪稱質優(yōu)價廉。