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　　3月29日,上海某醫(yī)院病房

　　央廣網(wǎng)河南分網(wǎng)消息 據(jù)中國(guó)網(wǎng)報(bào)道：身著病號(hào)服、神情憔悴的中大集團(tuán)董事長(zhǎng)徐中大(原名徐連國(guó)),面對(duì)前來采訪的記者,用“悲劇”兩字來形容900多天(從“中大香港事件”算起)以來中大集團(tuán)所發(fā)生的一切:“股權(quán)不清晰,是中大的關(guān)鍵問題所在�！�

　　3月30日,江蘇省鹽城市,中大集團(tuán)所在地

　　記者看到,外觀氣派的10層集團(tuán)辦公大樓已是“人去樓空”,徐中大辦公樓層的辦公室門鎖被撬開,走廊上的盆栽綠植在這個(gè)季節(jié)原本應(yīng)蔥蘢茂盛,但卻出現(xiàn)了片片枯葉; 數(shù)百畝的中大汽車工廠廠房被銹跡斑斑的鐵鏈緊鎖,空曠的廠區(qū)干道上零星停著幾輛飽受風(fēng)雨摧殘的“中大”牌客車。在鹽城新能源汽車產(chǎn)業(yè)園,中大汽車純電動(dòng)客車廠區(qū)門口拉著“警戒線”,漂亮整齊的廠房?jī)?nèi)空空蕩蕩,沒有生產(chǎn)設(shè)備。

　　遺憾的是,記者在鹽城采訪時(shí)未能見到中大集團(tuán)總裁徐連寬。隨后,記者電話連線到他,“中大集團(tuán)現(xiàn)在正在進(jìn)行重組,會(huì)盡快啟動(dòng)生產(chǎn)。我和我哥哥(徐中大)不存在股權(quán)問題�！毙爝B寬說。

　　隨后,記者又來到鹽城市政府,見到了汽車辦主任顧汝華。他沒有正面回答記者關(guān)于中大汽車的相關(guān)問題,只是講:“中大是民營(yíng)企業(yè),屬于自主造車,政府不好干預(yù)。”

　　中大集團(tuán)現(xiàn)狀:重組中

　　“中大”這一品牌曾名赫一時(shí),在汽保行業(yè)尤為突出。在鹽城,能夠在中大上班曾是一件很自豪的事情。如今,再提中大,用當(dāng)?shù)乩习傩盏脑捴v就是同為中大決策層的“徐家兄弟在鬧矛盾”。

　　關(guān)于中大集團(tuán),距離我們較近的一條新聞是:徐中大提出30億元出讓中大汽車100%股權(quán)。這一事件最初的源頭是因?yàn)橹写笙愀凵鲜泄�司被查出上億元資金去向不明,隨即導(dǎo)致資金鏈斷裂,中大汽車全面停產(chǎn)。

　　30億元出讓中大汽車100%股權(quán)這一事件發(fā)生在去年下半年,至今已有大半年的時(shí)間。這期間,中大人在做什么?據(jù)記者了解,領(lǐng)導(dǎo)在忙重組,大量員工“被放假”。

　　記者從徐中大口中得知,中大集團(tuán)前不久與一家世界500強(qiáng)企業(yè)達(dá)成了幾點(diǎn)共識(shí)并準(zhǔn)備對(duì)集團(tuán)進(jìn)行重組,“但是,橫生枝節(jié),有人出來?yè)v亂。”徐中大重組計(jì)劃未果。

　　據(jù)悉,徐連寬也有一套對(duì)中大的重組計(jì)劃,但尚未得到徐中大的完全認(rèn)可。

　　中大的重組屢屢受阻。截至目前,關(guān)于重組這一問題,記者在徐中大與徐連寬的口中,未得到一個(gè)統(tǒng)一的說法。究其原因,或許因?yàn)樾旒倚值茉诠蓹?quán)問題上存在不同看法。

　　關(guān)于股權(quán):兄弟共占52.64%

　　記者查閱到的資料顯示,根據(jù)1996年鹽城市委常委8號(hào)文件、1997年鹽城市政府46號(hào)文件,兩份文件對(duì)中大集團(tuán)的股權(quán)進(jìn)行了界定:徐連國(guó)、徐連寬共占股52.64%,職工共享股42.36%,政府占股5%。“這一界定對(duì)我和徐連寬各占多少股權(quán)未能清晰,需要重新依法依規(guī)確權(quán)。”徐中大這樣表態(tài)。

　　對(duì)此,徐連寬向記者講道:“兩個(gè)人的股份在一起是52.64%,那就是一人一半,不存在什么爭(zhēng)議�！彼�還補(bǔ)充說,中大集團(tuán)目前沒有資金問題,而且現(xiàn)在對(duì)于重組問題也達(dá)成了一個(gè)協(xié)議,徐家兄弟遠(yuǎn)房親戚徐耀群出資重組中大集團(tuán),占50%股權(quán),成為中大目前的最大股東。據(jù)悉,3月11日,徐耀群、徐連寬、徐仕(徐家四兄弟之一)在集團(tuán)六樓會(huì)議室召開董事長(zhǎng)辦公會(huì)議。對(duì)于此舉措,徐中大表示反對(duì),并向當(dāng)?shù)?10報(bào)警。隨即,徐中大住院。

　　關(guān)于中大集團(tuán)今后的發(fā)展,徐中大告訴記者,他已經(jīng)做好了中大汽車未來20年的產(chǎn)品規(guī)劃,其方向就是發(fā)展純電動(dòng)客車,未來或?qū)�產(chǎn)生一個(gè)千億元項(xiàng)目。“股權(quán)不清晰這一根本問題不解決,中大汽車無法順利進(jìn)行重組。中大汽車恢復(fù)生產(chǎn)的時(shí)間也不能確定�！钡�徐連寬卻明確告訴記者,中大集團(tuán)的重組會(huì)在4月份完成,并啟動(dòng)生產(chǎn)。從雙方所持的態(tài)度來看,兩個(gè)人還沒有達(dá)成相對(duì)一致的共識(shí)。

　　政府態(tài)度:對(duì)民企不好干預(yù)

　　在鹽城,有一道很靚麗的城市風(fēng)景線:BRT�？焖俟�交車品牌就是“中大”。中大汽車為當(dāng)?shù)仄�車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展曾作出了一定的貢獻(xiàn)。如今,中大集團(tuán)面臨著“危機(jī)”,政府持怎樣的態(tài)度?

　　記者在3月30日來到鹽城市政府大樓,見到了顧汝華,他只向記者表示:中大是民營(yíng)企業(yè),屬于自主造車,政府不好干預(yù)。

　　據(jù)悉,對(duì)于中大集團(tuán)的問題,鹽城市政府曾在2012年5月、2013年5月先后兩次組織專題辦公會(huì)。顧汝華受市領(lǐng)導(dǎo)委托,多次深入中大集團(tuán)了解情況,進(jìn)行具體協(xié)調(diào)。但至今,中大集團(tuán)所面臨的問題仍未得到實(shí)質(zhì)性的解決。

　　徐連寬在與記者的談話中也透露,市政府希望中大集團(tuán)依法重組,盡快恢復(fù)生產(chǎn)。而徐中大則表示,希望借助政府的力量,來盡快解決中大集團(tuán)當(dāng)前所面臨的股權(quán)不清晰等一系列問題。(記者 張小莎)