湖北日報訊 昨日上午，鄭（州）萬（州）高鐵湖北段首片箱梁在襄陽市襄州區(qū)白河特大橋成功架設(shè)，鄭萬高鐵湖北段架梁施工全面展開。新建鄭州至萬州鐵路客運專線為鄭渝高鐵（鄭州—重慶）的重要組成部分，由鄭州高鐵南站引出，終點至重慶萬州，全長818公里，設(shè)計時速為350公里，預(yù)計2022年全線建成通車，其中鄭州至襄陽段預(yù)計2019年底建成通車。鄭萬高鐵湖北段由河南鄧州進入我省襄陽市，經(jīng)南漳、�？怠⑸褶r(nóng)架、興山、巴東進入重慶市境內(nèi)，全長287公里。（記者 周立新 夏永輝 攝）
鄭萬高鐵河南段線下工程基本完工,6月27日，中國鐵建十七局的員工披著晚霞在架梁施工中。截至目前，鄭萬高鐵河南段線下工程已經(jīng)基本完工。鄭州至萬州高速鐵路簡稱鄭萬高鐵，是鄭渝高鐵（鄭州至重慶）的重要組成部分，同時也是聯(lián)系中原地區(qū)和西南地區(qū)的主要高速客運通道，全線長818公里，設(shè)計行車速度為350公里/時。
5月31日凌晨6點，由中鐵上海局建筑公司鄭萬鐵路梅溪河特大橋項目部承建梅溪河特大橋首個承臺澆筑完成，掀開了整個標(biāo)段橋梁施工新的一頁。鄭萬鐵路重慶段首臺的順利澆筑，極大地鼓舞了全體參建人員的士氣。
4月6日，中鐵七局鄭州公司的工程人員在鄭萬鐵路河南段3標(biāo)段進行橋墩頂面墊梁石澆筑作業(yè)。據(jù)介紹，鄭萬高鐵全長818公里，北起鄭州東站，經(jīng)湖北省襄陽、重慶市巫山，接入渝萬鐵路萬州北站，為雙線電氣化高速鐵路，設(shè)計時速為350公里。
昨日上午，鄭（州）萬（州）高鐵湖北段首片箱梁在襄陽市襄州區(qū)白河特大橋成功架設(shè)，鄭萬高鐵湖北段架梁施工全面展開。鄭萬高鐵湖北段由河南鄧州進入我省襄陽市，經(jīng)南漳、保康、神農(nóng)架、興山、巴東進入重慶市境內(nèi)，全長287公里。
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