據(jù)中國之聲《央廣新聞》報道，國家已經(jīng)取消私家車報廢年限，只要車況沒有問題，就可以上路，有的私家車開到10年以上也沒有問題，而高齡車投保頻遭“年齡歧視”，8年以上的私家車不予承保已經(jīng)成了業(yè)內(nèi)的“潛規(guī)則”。

　　鄭州市民張女士的愛車是2005年買的，眼看車險馬上就要到期了，張女士咨詢了幾家保險公司，當工作人員得知車的車齡已經(jīng)超過八年時就立即變臉了，表示交強險能買，但其他商業(yè)險例如像車損險和盜搶險大多都是不能投保的。記者致電多家保險公司了解情況，平安電話車險工作人員稱，今年的政策是八年以上的私家車不予承保車損險等多種險種，而太平洋電話車險工作人員也表示，八年以上的車上車損險等也是有特殊門檻的，如果之前買的不是太平洋的保險就不能投保。

　　業(yè)內(nèi)人士透露，保險公司之所以對高齡車險投保層層限制，主要是因為車損險在賠付時不會按照提車價賠付，而會根據(jù)汽車的使用年限進行折舊，往往達不到客戶們的預期，那么這樣這項業(yè)務也就漸漸的萎縮。針對高齡車投保頻吃閉門羹的問題，律師表示對于投保車齡問題目前我國的相關法律只是對交強險等有明確規(guī)定，但對于商業(yè)險并沒有明確的限定，因為商業(yè)險是商業(yè)經(jīng)營行為。但律師認為，保險公司對高齡車車損拒賠并不合理，不應簡單剝奪高齡車應享有的投保車險的權(quán)力，建議保險公司可以通過浮動費率的方式適當提高老舊車輛的保費，這樣既可以滿足了高齡車投保的需求，又能夠保障保險公司規(guī)避風險的利益。