央廣網(wǎng)3月23日消息 博鰲亞洲論壇2016年年會(huì)于22日至25日在海南博鰲召開。在23日下午舉行的以“‘三駕馬車論’再思考”為主題的分論壇上，耶魯大學(xué)金融學(xué)教授陳志武表示，之所以有“三駕馬車”這些術(shù)語討論，因?yàn)橐粋�(gè)很重要的背景，就是在中國(guó)這么多年政府的干預(yù)對(duì)于市場(chǎng)的經(jīng)濟(jì)敢于歷來很積極的，既然政府總是要想辦法帶頭去安排，引導(dǎo)這個(gè)經(jīng)濟(jì)的增長(zhǎng)，以至于投資哪個(gè)方面都是太多了，所以產(chǎn)能過剩幾乎是各行各業(yè)的一個(gè)非常共同的一個(gè)現(xiàn)象。

　　以下為陳志武發(fā)言實(shí)錄：

　　陳志武：為什么要有供給側(cè)改革三駕馬車這些語言，之所以有這些術(shù)語討論，因?yàn)橐粋�(gè)很重要的背景，就是在中國(guó)這么多年政府的干預(yù)對(duì)于市場(chǎng)的經(jīng)濟(jì)敢于歷來很積極的，既然政府總是要想辦法帶頭去安排，引導(dǎo)這個(gè)經(jīng)濟(jì)的增長(zhǎng)，既然原來依賴的三駕馬車已經(jīng)用的太過分了，以至于投資哪個(gè)方面都是太多了，所以產(chǎn)能過剩幾乎是各行各業(yè)的一個(gè)非常共同的一個(gè)現(xiàn)象。

　　剛才林教授所說的是對(duì)的，消費(fèi)投資出口等等不管是什么時(shí)候，都會(huì)使經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的主要的動(dòng)力，但是問題是誰來決定這個(gè)投資，誰來決定消費(fèi)跟出口，這個(gè)關(guān)于供給側(cè)還是三駕馬車討論重要的背景，如果沒有政府做投資消費(fèi)主導(dǎo)的角色，本來原來的經(jīng)濟(jì)學(xué)沒有這個(gè)概念的，你這個(gè)需求如果都是很自然的，消費(fèi)者和其他的人產(chǎn)生的需求投資也是這些利益驅(qū)動(dòng)的民營(yíng)企業(yè)投資，不存在供給側(cè)還是三駕馬車討論，因?yàn)榧热欢际亲园l(fā)的自然的市場(chǎng)產(chǎn)生的一些投資，市場(chǎng)自然產(chǎn)生的一些消費(fèi)的話，用不著我們分的那么清楚，到底是供給側(cè)驅(qū)動(dòng)的，還是需求側(cè)驅(qū)動(dòng)的那些改革或者經(jīng)濟(jì)的增長(zhǎng)，這個(gè)上面來講我想說一個(gè)觀點(diǎn)，政府不要總是太忙，也許驅(qū)動(dòng)刺激經(jīng)濟(jì)，刺激到一定的時(shí)候，如果非常時(shí)期可以用這些，像我的話非常時(shí)期未必一個(gè)最好的辦法，正常時(shí)期千萬想到給市場(chǎng)一些空間。

　　十八屆三中全會(huì)決定的，讓市場(chǎng)起決定性作用，不是很久以前的決定，既然我們已經(jīng)看到了讓市場(chǎng)起決定性作用，現(xiàn)在還是要這么忙干什么呢，這個(gè)就是為什么我說大家，特別是我們做學(xué)問的，有的朋友其實(shí)非常的積極給政府出主意的，不要整天總要找事做，有的時(shí)候稍微嫌一點(diǎn)，過剩的產(chǎn)能嚴(yán)重之后，還要想盡各種辦法，有的時(shí)候休息一下，這個(gè)也是我想講的第二個(gè)觀點(diǎn)。

　　現(xiàn)在因?yàn)橛辛穗娨暬ヂ?lián)網(wǎng)媒體之后，不僅僅新聞的周期被大大縮短了，對(duì)于宏觀經(jīng)濟(jì)政策任何經(jīng)濟(jì)政策的判斷周期被大大的縮短了，昨天才降的利息，調(diào)低利息降準(zhǔn)或者其他的政策才出來，我們現(xiàn)在看不到任何的結(jié)果，搞的政府宏觀政策的需求壓力總是在很高，因?yàn)槲覀冊(cè)谂袛嗾�策的效果的周期這個(gè)時(shí)間跟原來比被大大壓縮了，因?yàn)殡娨暤脑�因，因�(yàn)榛ヂ?lián)網(wǎng)的原因，所以這個(gè)時(shí)候我們特別要提示，我們經(jīng)常參與政策討論的人來說要提示自己給市場(chǎng)一些時(shí)間，因?yàn)槲易蛱靺⒓幽骋粋�(gè)大的國(guó)有企業(yè)的董事會(huì)的會(huì)議，我們看到這個(gè)結(jié)果想到降息效果有限，第二降息更多，我們央行也好其他的政府部門跟監(jiān)管機(jī)構(gòu)政府。