經(jīng)過近三年的緊張施工，長春機場新航站樓正式落成，并于１１日通過了竣工驗收。正式投入使用后，旅客可實現(xiàn)無紙化便利登機。
隨著旅客吞吐量不斷攀升，長春機場現(xiàn)有航站樓已經(jīng)無法滿足旅客出行需求，航站樓面積小、登機廊橋數(shù)量少等問題影響了旅客體驗。為了改善旅客出行條件，長春機場自２０１５年１１月開始啟動新航站樓及配套高架橋等設(shè)施建設(shè)。新航站樓外形酷似一只白色飛鳥，總建筑面積約１２．８萬平方米，共設(shè)置２３個近機位登機口和４２座固定登機橋。航站樓設(shè)有東、南、西三個指廊，并通過連廊與原有航站樓連接為一體。
據(jù)介紹，新航站樓主樓內(nèi)共設(shè)有５６個值機柜臺和１４條安檢通道，安裝了３０余部直梯、扶梯和自動步道梯。為了方便旅客快速辦理乘機手續(xù)，航站樓內(nèi)還安裝了多套自助值機和行李托運設(shè)備。正式投入使用后，旅客可實現(xiàn)無紙化便利登機。（記者劉碩）
5月16日，改造一新的長沙黃花國際機場T1航站樓正式恢復(fù)使用，黃花機場進入“雙跑道雙航站樓”運營時代。
這個小長假，為了保證大工程的建設(shè)推進，很多建設(shè)者都堅守在施工現(xiàn)場，用智慧攻克難題，用加班保證工期，用專業(yè)付出追求工程品質(zhì)。中俄東線天然氣管道全長近六千公里，跨越我國九個省區(qū)市，建成后，將有近一億中國百姓用上清潔能源。
“中國鋼結(jié)構(gòu)金獎”專家核查組日前到北京新機場主航站樓項目進行現(xiàn)場核查評審。憑借嚴格的質(zhì)量管控及規(guī)范的內(nèi)頁資料，新機場主航站樓工程以145分的高分順利通過了評審，分數(shù)為北京市18項鋼結(jié)構(gòu)金獎申報項目現(xiàn)場核查的最高分。
經(jīng)過近三年的緊張施工，長春機場新航站樓正式落成，并于１１日通過了竣工驗收。隨著旅客吞吐量不斷攀升，長春機場現(xiàn)有航站樓已經(jīng)無法滿足旅客出行需求，航站樓面積小、登機廊橋數(shù)量少等問題影響了旅客體驗。
克羅地亞2：1逆轉(zhuǎn)英格蘭進決賽