家住河北保定蠡縣的一位車主在2016年初被盜走一輛黑色越野車，報案后當?shù)毓簿謱⒈槐I車輛信息上傳至全國公安系統(tǒng)辦案專用的“被盜被搶機動車查詢系統(tǒng)”。按理說，被盜車輛在全國范圍內(nèi)無法注冊登記，不可思議的是，它竟然在2017年10月由吉林省松原市公安局交警支隊車輛管理所注冊登記，上了正規(guī)牌照。
更令人詫異的是，2020年初物歸原主后，松原市公安部門遲遲不注銷該車的松原市車牌照，導致原車主找回愛車1年多，無法在河北上牌，車只能在家中趴窩。
審視整件事情，竊賊可惡，但相關(guān)部門難以理解的不作為、亂作為更可氣！第一，公安機關(guān)之所以建立全國聯(lián)網(wǎng)的“被盜被搶機動車查詢系統(tǒng)”，就是要堵塞盜搶汽車的銷贓路徑，以免被盜搶車輛洗白。這樣的一個全國系統(tǒng)，卻在松原市相關(guān)部門如同虛設(shè)，這背后是失職還是瀆職？在失主找回汽車后，松原相關(guān)部門繼續(xù)對錯誤的注冊登記信息置若罔聞，讓合法車主無法上路，這絕不是為民服務(wù)辦事的態(tài)度和做法。
黨的十八大以來，官僚主義等“四風”已經(jīng)得到了極大程度的整治，政府部門在服務(wù)百姓方面邁出了實實在在的步伐。然而這起事件讓我們看到，在極個別的一些地方、一些部門，不作為、亂作為的現(xiàn)象仍然存在。人們期待，這起事件能夠迅速得以查明，回應失主和社會的關(guān)切。人們更期待，某些惡劣的工作作風能夠得到徹底扭轉(zhuǎn)！（央廣網(wǎng)特約評論員 替米）
