近日，廣東一高速岔口因頻繁有車輛違章并受罰而備受關(guān)注。網(wǎng)友發(fā)布的視頻顯示，在3分鐘內(nèi)，該路口有27輛車壓線違章。而在繳納罰單的系統(tǒng)里更是顯示，已有超62萬人在此違章，由此產(chǎn)生的罰款金額過億。
雖然當?shù)亟还懿块T表示“道路標志線驗收合格投入使用”，罰款也是合法的，但是違章人數(shù)如此之多，恐怕難以說是正常情況。既然多位司機對此提出異議，交管部門應該推己及人，站在司機的角度去看待標志標線的設置是否存在缺陷；同時也要反思，設置道路交通標志標線的“初心”是什么？是為了罰款，還是為了更好地引導交通、保障安全、提高效率、警醒司機？如此大量的罰單開出去，當?shù)氐慕煌顩r真的改善了嗎？每一次執(zhí)法，都應體現(xiàn)初衷和目的，經(jīng)得起監(jiān)督和檢驗。依法改善交通狀況是交管部門義不容辭的責任，而面對此番“財源滾滾”，做出合情、合理、合法的解釋也是其責無旁貸的義務。我們拭目以待。（央廣網(wǎng)評論員 田甜）
