央廣網(wǎng)長沙2月5日消息（記者鄧文輝 通訊員向芳彬）2月2日起，廣鐵迎來節(jié)后首個客流高峰，連續(xù)3日發(fā)送人數(shù)在140萬檔位。記者走訪發(fā)現(xiàn)，無論是發(fā)送客流集中地長沙南站，還是到達(dá)客流密集的廣州南站，都未出現(xiàn)人群水泄不通的場景。

　　據(jù)廣鐵集團(tuán)介紹，為滿足返程客流需求，廣鐵繼續(xù)增加熱門方向運(yùn)力， 2月4日當(dāng)天，湖南往廣東、華東方向加開列車59列。同時，2月2日至15日，廣鐵計劃開行211列夜間高鐵，主要開往武漢、深圳、珠海、潮汕等方向。

　　針對節(jié)后湖南地區(qū)出發(fā)客流集中的特點，湖南各大普速火車站在站前廣場搭建臨時候車棚，實行站內(nèi)候車室與廣場臨時候車棚“分階段滾動候車”，并設(shè)愛心候車室、母嬰候車區(qū)，方便對重點旅客開展愛心幫扶，確�？土鞲叻迤趶V大旅客從容進(jìn)站上車。

　　為快速疏散每天80多萬的抵粵旅客，廣鐵攜手廣州交通部門首創(chuàng)“公交＋的士”模式，組織100輛“如約”巴士，把廣州南站到達(dá)旅客統(tǒng)一送至天河體育中心，再由現(xiàn)場集結(jié)的60輛出租車“接力”載運(yùn)乘客到目的地，大大減少了旅客候車時間。同時，為進(jìn)一步方便夜晚到達(dá)旅客，聯(lián)合地方政府，從2月1日至2月14日將地鐵2號線末班車延時至次日凌晨零點四十五分發(fā)車。

　　“我家離火車站比較遠(yuǎn)，以前每年返程時讓我倍感艱辛的是提著大包小包行李擠公車，還要擔(dān)心列車晚點了沒有車回家，現(xiàn)在我沒有這種顧慮了�！痹狸柤�旅客李玉艷從廣州南站下車準(zhǔn)備回家。