中鐵上海工程局承建的大西鐵路晉陜黃河特大橋工程榮獲國家AAA級安全文明標準化誠信工地、中國建筑工程魯班獎

　　央廣網(wǎng)上海3月27日消息（記者郭淼）記者近日從中鐵上海工程局集團獲悉，經(jīng)全國高新技術(shù)企業(yè)認定管理工作領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室，上海市科委、市財政局、市國稅局、市地稅局等單位批準，中鐵上海工程局集團被認定為“國家高新技術(shù)企業(yè)”，標志著該企業(yè)在科技應(yīng)用和技術(shù)創(chuàng)新方面得到國家認可。

　　中鐵上海工程局集團將體系建設(shè)作為技術(shù)創(chuàng)新的根本，強化以集團公司技術(shù)中心為核心的技術(shù)創(chuàng)新體系，完善了“集團公司—子分公司—課題組”三級科技管理框架，使科技創(chuàng)新工作得以迅速開展，并獲評地市級以上“企業(yè)技術(shù)中心”4個。配齊配強了專業(yè)人才，目前共有各類管理、專業(yè)技術(shù)人員4909人，技能人才3100人。

　　近年來，中鐵上海工程局先后完成62項科研、115項工法，獲新技術(shù)應(yīng)用示范工程2項，省部級級科技進步獎36項；國家級工法6項、省部級工法52項。共獲發(fā)明專利23項、實用新型專利113項，規(guī)范編制4項（其中主編1項），并于2014年9月，被上海市知識產(chǎn)權(quán)局認定為2014年“上海市專利工作試點企業(yè)”。

中鐵上海工程局集團華海公司自主設(shè)計頂管機，成功運用于國內(nèi)最長、斷面尺寸最大地下綜合矩形頂管工程

　　多年來，中鐵上海工程局依托核心專業(yè)攻關(guān)，大興科技創(chuàng)新“實踐”，建設(shè)完成了一大批具有代表性的高難度工程，有效解決了一大批行業(yè)性難題，凸顯了企業(yè)技術(shù)實力。承建的目前亞洲最大的污泥處理工程--上海白龍港卵形污泥厭氧消化池，并在管路施工中進行了國內(nèi)首次采取DN4000鋼筋混凝土頂管、“S”型曲線頂進施工；承建的上海青草沙水源地嚴橋支線C6標頂管工程，是國內(nèi)自來水行業(yè)首次采用“超大口徑（直徑3600mm）、超長頂距（單段頂距超千米）”的鋼頂管施工，也是目前國內(nèi)自來水行業(yè)最大口徑的超長頂距（單段頂距超千米）的鋼頂管施工工程；承建的蘇州城北地下綜合管廊項目是國內(nèi)最長、斷面最大矩形頂管工程；投資建設(shè)的柳州官塘大橋是世界第一大有推力鋼箱梁拱橋，并在施工中填補了中拱段5300噸整體吊裝、復(fù)雜水中支架安裝等技術(shù)空白；在外界普遍采用明火正火工藝時，中鐵上海工程局設(shè)計的地鐵施工移動式軟線圈中頻電子正火技術(shù)已發(fā)展了兩代，現(xiàn)已成功開發(fā)出城市地鐵專用的“電子正火產(chǎn)品”——電子正火車；在地鐵鋪軌機的使用上，中鐵上海工程局研發(fā)的HHPGL-Ⅱ型鋪軌機，變跨時間相比Ⅰ代產(chǎn)品從2天縮短至3個小時，研發(fā)的鋼軌焊縫全斷面打磨機已經(jīng)成型，并形成了城市軌道快速鋪軌成套技術(shù)，榮獲中施協(xié)科技進步一等獎。

　　中鐵上海工程局瞄準行業(yè)前沿科技，搭建科技創(chuàng)新“平臺”，先后成立了城市軌道工程技術(shù)研發(fā)中心和水務(wù)環(huán)保工程技術(shù)研發(fā)中心。此外還成立了大批勞模創(chuàng)新工作室、專家型工人創(chuàng)新工作室8個、QC小組、青年科技創(chuàng)新營等“小微創(chuàng)新平臺”。

　　據(jù)了解，“高新技術(shù)企業(yè)”認定有效期為3年，有效期內(nèi)獲得認定的單位不但可以享受15%的企業(yè)所得稅稅收優(yōu)惠，還有助于提高企業(yè)形象和知名度，對進一步增強科技創(chuàng)新能力、提高核心競爭力和盈利能力都將會起到積極的推動作用。另外，根據(jù)上海市的有關(guān)規(guī)定，“高新技術(shù)企業(yè)”還將獲得政府部門在科技項目、研發(fā)資金和政府補貼等方面的支持。

　　另據(jù)中鐵上海工程局財務(wù)部負責(zé)人介紹，該集團下屬的一公司、三公司、五公司也于早前分別通過國家高新技術(shù)企業(yè)認定。