央廣網(wǎng)上海1月2日消息（記者楊靜）記者從中國(guó)鐵路上海局集團(tuán)有限公司獲悉，長(zhǎng)三角中歐（含中亞方向）班列2017年共開行1127列，同比增長(zhǎng)47.32%，創(chuàng)班列年度開行數(shù)量歷史新高。自2013年開行以來(lái)，長(zhǎng)三角中歐班列已累計(jì)開行2742列，行至歐亞16個(gè)國(guó)家33個(gè)城市，為促進(jìn)中歐經(jīng)貿(mào)往來(lái)、服務(wù)沿線各國(guó)企業(yè)和民眾、推動(dòng)“一帶一路”建設(shè)等方面扮演著“鋼鐵駝隊(duì)”的重要角色。
隨著2017年12月1日開始，上海到莫斯科中歐班列實(shí)現(xiàn)首發(fā)。長(zhǎng)三角中歐班列共開設(shè)歐洲方向俄羅斯、白俄羅斯、波蘭、捷克、德國(guó)、西班牙、英國(guó)、拉托維亞等8條運(yùn)行線路，中亞方向哈薩克斯坦、烏茲別克斯坦、土庫(kù)曼斯坦、塔吉克斯坦、吉爾吉斯斯坦、阿富汗、伊朗、阿塞拜疆等共6條運(yùn)行線路，區(qū)域內(nèi)開行城市有蘇州、義烏、合肥、南京、連云港、上海等共10個(gè)，到達(dá)歐洲8個(gè)國(guó)家15個(gè)城市、中亞8個(gè)國(guó)家18個(gè)城市。
目前，長(zhǎng)三角中歐班列回程營(yíng)運(yùn)線路已達(dá)5條，日均運(yùn)行1300公里，最快12天抵達(dá)歐洲，運(yùn)輸時(shí)間是海運(yùn)的1/3；全程費(fèi)用較開行之初下降30%以上，僅為空運(yùn)價(jià)格的1/5。班列搭載的進(jìn)出口貨物品類也日趨豐富，除了以往的小商品和電子產(chǎn)品等外，紡織品、汽車及配件、機(jī)械裝備、家具等比重越來(lái)越大。
為了確保中歐班列順利開行，中國(guó)鐵路上海局集團(tuán)有限公司和中鐵集裝箱運(yùn)輸有限責(zé)任公司上海分公司加強(qiáng)與地方政府、企業(yè)、運(yùn)營(yíng)商、海關(guān)的溝通協(xié)調(diào)，建立合署辦公機(jī)制，形成緊密的服務(wù)鏈，面對(duì)面解決客戶需求。同時(shí)，加強(qiáng)運(yùn)輸服務(wù)保障，及時(shí)備足配送充足的車源、組織快裝快卸，最大程度滿足客戶需求。鐵路調(diào)度、貨運(yùn)、機(jī)務(wù)、車輛等多部門樹立“一盤棋”思想，建立聯(lián)勞協(xié)作機(jī)制，根據(jù)開行日程倒排計(jì)劃，每天定時(shí)通報(bào)班列計(jì)劃推進(jìn)情況，嚴(yán)把運(yùn)輸組織關(guān)。
編輯：
唐奇云
元旦海采：2018新年心愿
