今年8月起，上海交警部門在全市多條高速公路啟動新型電子警察執(zhí)法功能，針對貨車在高速公路正常情況下行駛速度低于規(guī)定最低時速20%以上的違法行為，給予罰款200元、記3分的處罰。據(jù)統(tǒng)計，新功能啟用1個月以來，已累計查處貨車夜間低速行駛違法行為120余起。

　　“十次事故九次快”應該是司機最熟悉的一句警示語，旨在告誡所有駕駛員，超速行駛是拿自己和交通參與者的生命當兒戲，尤其是在高速公路行駛時，車速快、車流量大，一旦發(fā)生事故后果不堪設想。相比超速駕駛，高速公路上“低速行駛”的危害性常常被駕駛員忽略。正常情況下，在高速路上行駛的車輛，速度相對都比較快，如果前方車輛速度過低，極易出現(xiàn)追尾事故，這在夜間尤為危險，特別是因貨運車輛行駛速度過低造成的交通事故，危害后果十分嚴重。因此高速公路上的低速行駛貨車也是交通事故“隱形殺手”。

　　2018年5月23日3時45分許，一輛重型普通半掛車沿G1501高速公路慢車道由西向東行駛至109.7公里處，被同向行駛的重型倉柵式貨車追尾，事故直接造成后車駕駛員死亡。經(jīng)查，前車在事發(fā)前車速僅28-38公里/小時。

　　為預防因夜間高速公路貨車低速行駛造成惡性交通事故，2018年8月起，上海市公安局交通警察總隊在全市多條高速公路啟動新型電子警察執(zhí)法功能，針對貨車在高速公路正常情況下行駛速度低于規(guī)定最低時速20%以上的違法行為，給予罰款200元、記3分的處罰。

　　據(jù)統(tǒng)計，新功能啟用1個月以來，已累積查處貨車夜間低速行駛違法行為120余起。同時，公安交警部門也提醒廣大駕駛員，在高速公路上低速行駛，不僅影響高速公路整體的行車效率，還容易引發(fā)追尾事故，嚴重的還會造成人員傷亡。在高速公路行車時，要留意限速標志牌，在限速范圍內保持合理車速，既不可超速行駛，也不能“低速行駛”。