【TechWeb報(bào)道】9月9日消息，如今提到單車(chē)，人們腦海中首先浮現(xiàn)的不再是“傳統(tǒng)三大件”或是校園時(shí)代的浪漫，而是在中國(guó)一、二線(xiàn)城市流行的共享單車(chē)。并且，這股在中國(guó)壯大的共享單車(chē)風(fēng)潮正在資本的助力下走向海外。

　　9月6日，繼進(jìn)軍泰國(guó)曼谷后，摩拜單車(chē)正式登陸進(jìn)入馬來(lái)西亞，ofo也會(huì)在9月中下旬登陸東京、大阪等地區(qū)。此外，小米生態(tài)鏈企業(yè)“騎記”推出的“小白單車(chē)”也在7月份率先在日本大學(xué)校園投放，加上曾經(jīng)進(jìn)入舊金山的小藍(lán)單車(chē)（Bluegogo），已有四家中國(guó)的共享單車(chē)企業(yè)“出�！薄�

　　據(jù)ofo和摩拜介紹，在吸取了小藍(lán)單車(chē)（在沒(méi)有取得政府許可前就投放單車(chē)，后遭舊金山政府驅(qū)逐）的教訓(xùn)之后，ofo和摩拜單車(chē)在進(jìn)入一個(gè)城市前都會(huì)和當(dāng)?shù)厥姓�府進(jìn)行溝通。ofo主要是和當(dāng)?shù)卣�府合作，拿到正式的運(yùn)營(yíng)許可證，然后進(jìn)行試運(yùn)營(yíng)，有計(jì)劃地投放，滿(mǎn)足當(dāng)?shù)厥忻竦某鲂行枨�。摩拜表示�?huì)與當(dāng)?shù)卣�府及交通管理部門(mén)深入溝通，在進(jìn)入意大利佛羅倫薩和米蘭時(shí)，兩個(gè)城市的市長(zhǎng)還專(zhuān)程與摩拜單車(chē)創(chuàng)始人胡瑋煒一同繞城騎行，彰顯對(duì)摩拜所代表的共享單車(chē)的積極支持。

　　投放量也相對(duì)較少，摩拜和ofo兩家共享單車(chē)企業(yè)都提到了一個(gè)數(shù)字“200”。這是兩家共享單車(chē)企業(yè)給自己定下的“小目標(biāo)”：到2017年年底進(jìn)入全球200個(gè)甚至200多個(gè)城市。當(dāng)然這個(gè)數(shù)字包括已經(jīng)布局的中國(guó)城市。

　　此外，海外“共享單車(chē)”企業(yè)不同的城市之間，App并不通用，使用時(shí)會(huì)造成一定的麻煩，而摩拜單車(chē)和ofo在中國(guó)的App能夠直接在國(guó)外使用，實(shí)現(xiàn)無(wú)縫對(duì)接。在選擇投放城市的時(shí)候摩拜單車(chē)會(huì)與當(dāng)?shù)卣�府及交通管理部門(mén)深入溝通、增進(jìn)互信、密切互動(dòng)，探討如何共同完善城市配套設(shè)施，并嘗試在當(dāng)?shù)氐慕煌ǔ鲂袩狳c(diǎn)區(qū)域建設(shè)更多停車(chē)點(diǎn)以方便市民取車(chē)還車(chē)，希望在實(shí)現(xiàn)“本地化”的同時(shí)打開(kāi)市場(chǎng)。