城市街頭排列整齊的青桔單車。資料圖片

　　根據(jù)四川成都城市管理委員會(huì)公布的2018年4月成都市共享單車停放秩序考核情況，滴滴青桔共享單車在8種不同品牌的共享單車中排名第一。截至4月底，青桔單車已經(jīng)連續(xù)3個(gè)月蟬聯(lián)成都單車考核榜第一名。

　　2018年1月，青桔單車正式進(jìn)入成都，用戶騎行不需要付押金，直接通過手機(jī)客戶端中的“單車”界面即可掃碼騎車。憑借良好的騎行體驗(yàn)，青桔單車吸引了眾多用戶。目前，青桔單車已陸續(xù)登陸天津、廣東佛山、安徽合肥、江西南昌、云南昆明等城市。

　　青桔單車相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，共享單車方便大眾的同時(shí)也帶來了一系列問題，其中最受關(guān)注的就是用戶押金和停放秩序問題。為此，青桔單車加強(qiáng)了線下運(yùn)營管理和調(diào)度，希望攜手管理部門，優(yōu)化共享單車的使用流程和停放秩序，促進(jìn)社會(huì)信用體系建設(shè)。

　　優(yōu)化完善車輛停放調(diào)度

　　據(jù)介紹，用戶只需在平臺(tái)完成實(shí)名認(rèn)證，即可免押金騎行青桔單車。同時(shí)，青桔單車也上線了微信小程序。用戶可以通過微信首頁右上角“掃一掃”使用青桔單車，或在微信中搜索“青桔單車”進(jìn)入小程序。

　　成都共享單車停放秩序檢查考核主要采取日常巡查、隨機(jī)抽查、上月問題點(diǎn)位復(fù)查等方式，并結(jié)合各區(qū)檢查考核情況綜合考核。青桔單車的優(yōu)良表現(xiàn)，也是對單車停放調(diào)度進(jìn)行完善規(guī)劃的成果。

　　中國財(cái)政科學(xué)研究院應(yīng)用經(jīng)濟(jì)學(xué)博士后盤和林認(rèn)為，共享單車對打通公眾出行“最后一公里”發(fā)揮著積極的作用。成都利用大數(shù)據(jù)優(yōu)化單車投放及管理，并對消費(fèi)者免押金，有助于提升共享單車行業(yè)的發(fā)展水平，解決共享單車的痛點(diǎn)。這既是維護(hù)市場公平競爭的需要，也能通過樣板的樹立，倒逼所有企業(yè)認(rèn)真解決押金、停放等問題。

　　加強(qiáng)線下運(yùn)營管理

　　單車停放整潔有序與扎實(shí)的線下運(yùn)營管理能力密不可分。青桔單車的運(yùn)維調(diào)度員們早晚兩班倒，主要負(fù)責(zé)車輛的擺放和調(diào)度，去城市各個(gè)地方尋找單車并把它們擺放整齊。一個(gè)地方的單車過多時(shí)，他們還要及時(shí)將單車運(yùn)走，以免造成堆疊和交通擁堵。工作人員介紹，停放秩序良好，也培養(yǎng)了用戶的使用習(xí)慣，形成良性互動(dòng)。

　　假期是共享單車運(yùn)維人員工作量最大的時(shí)候。青桔單車運(yùn)維組長余思聰負(fù)責(zé)的片區(qū)是成都漿洗街至內(nèi)雙楠一帶的街道，武侯祠錦里就屬于這個(gè)片區(qū)。作為成都的重要景區(qū)，錦里平時(shí)的人流量就很大，節(jié)假日人流量更是遠(yuǎn)超平時(shí)。為了不讓單車的停放影響交通，青桔在節(jié)假日會(huì)加派人手進(jìn)行車輛調(diào)度。余思聰說，節(jié)假日期間，景區(qū)門口會(huì)安排更多同事值班，單車數(shù)量達(dá)到飽和之后，運(yùn)維人員就會(huì)通知調(diào)度車運(yùn)走多余的車輛。

　　從高升橋地鐵口到武侯祠東南門不到一公里的路程，調(diào)度車在高峰時(shí)期往返需要40分鐘，節(jié)假日調(diào)度車幾乎一直在運(yùn)送車輛，運(yùn)維人員連吃飯、上廁所都要輪流去。余思聰在2018年成都交通運(yùn)輸委員會(huì)舉辦的“新時(shí)代·最美春運(yùn)人”評選中，獲評十佳最美春運(yùn)人。

　　青桔除了加強(qiáng)線下運(yùn)營管理，還借助滴滴出行在數(shù)據(jù)方面多年積累的優(yōu)勢，精確分析和預(yù)判城市里哪些地方、哪些時(shí)段短途出行的人多，提高共享單車運(yùn)營效率，滿足更多用戶需求。

　　免押金改善用戶體驗(yàn)

　　2017年，交通運(yùn)輸部等10部門聯(lián)合出臺(tái)了《關(guān)于鼓勵(lì)和規(guī)范互聯(lián)網(wǎng)租賃自行車發(fā)展的指導(dǎo)意見》，對共享單車實(shí)施鼓勵(lì)發(fā)展政策。意見認(rèn)為，共享單車是城市綠色交通系統(tǒng)的組成部分，是方便公眾短距離出行和公共交通接駁換乘的交通服務(wù)方式。要加強(qiáng)用戶資金安全監(jiān)管，鼓勵(lì)互聯(lián)網(wǎng)租賃自行車運(yùn)營企業(yè)采用免押金方式提供租賃服務(wù)。

　　滴滴出行高級副總裁、品質(zhì)出行事業(yè)群總經(jīng)理付強(qiáng)說：“押金的出現(xiàn)，本質(zhì)上是信用問題難以解決導(dǎo)致的，而青桔單車有能力引入第三方信用體系或者自建信用體系，可以判斷出用戶信用是否良好，所以也就不需要用押金來束縛用戶了�！�

　　付強(qiáng)表示，押金不應(yīng)該成為共享單車留住用戶的籌碼，用戶會(huì)發(fā)生流動(dòng)，說明他們對產(chǎn)品的體驗(yàn)還不夠滿意。而青桔一直致力于提升單車的耐用性和騎行的舒適度，依靠產(chǎn)品升級留住用戶。