1月21日上午9時，杭海城際鐵路海昌路站至浙大國際學(xué)院站右線盾構(gòu)區(qū)間順利貫通，這也是杭海城際鐵路市區(qū)段首條順利貫通的盾構(gòu)區(qū)間。

　　這意味著，杭州人距離“杭海時間”又近了一步。 

　　杭海城際鐵路是浙江省首個軌道交通PPP示范項目，線路連接杭州余杭和海寧，總長度約48公里，計劃于2021年建成通車。

　　線路起始站點，就設(shè)在杭州人非常熟悉的杭州地鐵1號線臨平支線余杭高鐵站西側(cè)，可以和杭州地鐵1號線通道換乘，并預(yù)留了向西延伸至杭州地鐵3號線的條件。也就是說，這條城鐵將和杭州地鐵線網(wǎng)“無縫銜接”。

　　對于通勤族來說，這絕對是個好消息。杭海城際鐵路通車后，從城際鐵路的一端到另一端，大約只要30分鐘，海寧將被納入杭州的“一小時通勤圈”。家住海寧和杭海城際鐵路沿線的人，前往杭州上班的通勤成本會降低很多。

　　海寧也在這條城際鐵路的規(guī)劃和建設(shè)過程中，喊出了“潮城融入杭城”的口號。

　　通過這條城際鐵路，未來，杭州人去海寧買皮草、海寧人到杭州逛西湖，都會更加輕松愉快。（浙江在線通訊員 金許斌 記者 霍翟羿）