比如同協(xié)路，按照規(guī)劃，是要一直修到錢塘江邊的。只是滬杭高速就像一條天然屏障，將城東新城的“四路一河”（指明石路、明月橋路、同協(xié)路、興建路及白石港）生生截斷。這一斷，也斷開了正在打造的艮北新城與城東新城的緊密連接。

　　而今年，滬杭甬高速公路改建工程將整體開工，從余杭喬司到蕭山紅墾這一段將整體抬升。也就是說，困擾江干多年的交通“痛點”將有望被拔除，艮北新城與城東新城也將實現(xiàn)無縫銜接。

　　像這樣的大變化，在昨天召開的2019年江干區(qū)城建城管工作會議上，還說了不少呢。

　　3條地下綜合管廊今年竣工

　　因為管網(wǎng)所屬不同，企業(yè)各自為政，不少道路剛開挖完，沒過多久，又得再挖。老百姓戲稱這種路為“拉鏈路”。不過今年，杭州三條主干路將有望告別“拉鏈路”的折磨。

　　地下綜合管廊，就是建起一個地下“廊道”，讓地下的電力、通訊、燃?xì)獾雀鞣N管線，一起“住進(jìn)”同一個空間。碰到維修等情況，無需反復(fù)開挖地面，進(jìn)入地下管廊即可，這樣就能讓城市道路徹底告別“拉鏈路”。

　　杭州目前在建的國家試點項目共有7條地下綜合管廊，江干區(qū)范圍內(nèi)正在實施的是艮山路、德勝路、之江東路三條地下綜合管廊工程，其中艮山路地下綜合管廊東起聚首路，西至錢潮路，全長約7860米。德勝路綜合管廊西起東寧路以西，東至九環(huán)路，沿德勝路南側(cè)綠化帶設(shè)置，全長5.1公里。之江東路地下綜合管廊西起觀潮路，東至和睦港，全長3.7公里，包含錢江二橋-錢潮路、六堡中路-三官塘路隧道下穿段。

　　目前三個項目均在進(jìn)行電氣安裝施工，計劃今年年底前竣工。管廊建成后，將合理有效地提高地下空間的利用率，減少因道路開挖對城市交通的干擾，消減交通、環(huán)境污染等影響，同時還能增加各條管線的維保能力，為入廊管線的擴容、檢修、更新提供更大的便利，增加管線的綜合使用效率。

　　20個足球場大的豐收湖公園今年開工

　　說到豐收水庫，江干九堡、喬司一帶居民可能都很熟悉，因為這一帶居民的生活用水就來自這里。不過，今年開始，老底子豐收水庫將被重新打造，變身成豐收湖公園。

　　豐收湖公園在錢塘智慧城九喬國際數(shù)字商貿(mào)城單元中心商務(wù)區(qū)的核心區(qū)塊，北至勝稼北路，南至九喬路，西臨九華路，東沿杭海路。這里，是錢塘智慧城連接余杭的東北門戶。

　　整個項目面積有240多畝，其中豐收湖公園區(qū)占了大部分，有180多畝，算起來，大概有20個足球場那么大。“變身”公園后，將打造“遠(yuǎn)香荷韻、杉堤傲月、藕花無數(shù)、瓊灣小筑、曲灣匯芳、芙蓉?zé)熎�、九喬之舟、立體景觀城、別有洞天、長空棧道”十景。同時，公園的綠色會和商業(yè)綜合體緊密“牽手”，打造一個公園綜合體，滿足居民休閑娛樂的各種需求。（記者 孫鑰 通訊員 李凌婧 陳文靜）