杭州西站樞紐工程，一直是大眾關(guān)注的焦點(diǎn)。未來的杭州西站會是什么樣？附近會有哪些建筑或公共場所？
8月21日至25日，杭州市發(fā)改委（鐵辦）、市規(guī)劃和自然資源局、市交投集團(tuán)在杭州市城市規(guī)劃展覽館4樓聯(lián)合主辦杭州西站樞紐站房方案展示活動，邀請社會各界人士前來參觀并提出意見建議。
杭州西站共有五層
什么是鐵路站房？簡單而言，就是火車站主體建筑。
西站站房（含綜合交通及地方配套）由鐵四院和筑境設(shè)計(jì)聯(lián)合設(shè)計(jì)，占地約15萬平方米，鐵路站場為東西向高架形式，站房南北最寬處為312米，地上建筑面積約50萬平方米。
站房最高處約52米，地上共5層，分別為：
一層，高鐵出站層和綜合交通設(shè)施層（公交、大巴、出租車、社會車輛）；
二層，6米快速出站和城市服務(wù)設(shè)施層；
三層，高鐵站臺層；
四層，高架候車廳和高架落客平臺層；
五層，空中花園連廊和候車室旅客服務(wù)層。
而地下空間為城市軌道和停車設(shè)施。
整體以“云”為形象
杭州西站站房包括站城綜合體，整體以“云”的形象出現(xiàn)，形成既統(tǒng)一、又鮮明的整體造型。
“云”既呼應(yīng)了杭州獨(dú)有的山水格局，又象征了城西科創(chuàng)大走廊的科技精神。
而兩個鐵路站場中間拉開形成的“云谷”，則是高效的中央進(jìn)站系統(tǒng)，地鐵等大量客流可以通過中央進(jìn)站系統(tǒng)直達(dá)高架層，與高架匝道進(jìn)站旅客共享東西兩側(cè)腰部進(jìn)站大廳，縮短旅客流線，提高進(jìn)站效率。
同時，站房中間云谷引入自然光線直達(dá)地鐵站廳層，創(chuàng)造明亮的舒適環(huán)境和明確的方位導(dǎo)向。
按方案設(shè)計(jì)，候車廳寬敞明亮，無柱空間面寬78米，比杭州東站還要寬10米。還有空中花園連廊，創(chuàng)造獨(dú)特的江南韻味。
車站與城市融為一體
車站功能與地方配套垂直疊加，既節(jié)約集約用地，又增加復(fù)合功能，站中有城，城中有站，創(chuàng)造良好的公共空間和文化體驗(yàn)。
高架式站場提高了城市地面南北向的連通性，同時通過高6米的城市服務(wù)設(shè)施層和空中花園連廊，營造站城融合良好的慢行體驗(yàn)。
在站房南側(cè)，會有一座具“云門”意向的建筑（概念方案待進(jìn)一步優(yōu)化），它是樞紐和城市聯(lián)系的門戶，規(guī)劃設(shè)置公共空間和服務(wù)設(shè)施、長三角科創(chuàng)展示中心、良渚文化展示等功能。
西站科創(chuàng)新城蓄勢待發(fā)
在建設(shè)杭州西站樞紐的同時，周邊13平方公里區(qū)域也將整體開發(fā)建設(shè)，并進(jìn)一步結(jié)合城西科創(chuàng)大走廊建設(shè)，擴(kuò)大西站樞紐的輻射效應(yīng)。
特別是利用和保護(hù)好城西優(yōu)美的自然環(huán)境，核心區(qū)高強(qiáng)度高密度開發(fā)，樞紐北側(cè)將利用自然山水打造大面積生態(tài)文化公園，打造站城一體、三生融合的3.0版高鐵樞紐和生態(tài)科創(chuàng)新城。
規(guī)劃布局為“一心、一園、一帶、多組團(tuán)”。一心：最具價值的城市核心；一園：最具特色的兩山公園（待命名）；一帶：聯(lián)山融水的人文生態(tài)帶；多組團(tuán)：宜居宜業(yè)的復(fù)合型社區(qū)。
其核心為西站樞紐及站城綜合體，站城綜合體概念方案建筑面積約130萬平方米，分布于站房南北兩側(cè)，規(guī)劃文化、商業(yè)、休閑、公寓、辦公等業(yè)態(tài)。
請您來提金點(diǎn)子
為努力將杭州西站樞紐打造成“綜合交通示范點(diǎn)、科創(chuàng)走廊會客廳、綠水青山園中站、世界名城新名片”，進(jìn)一步提高城市建設(shè)品位，杭州市交通投資集團(tuán)向社會各界征集意見建議。
意見主要為兩方面內(nèi)容：
1.站房方案（含云門建筑功能與形態(tài)）設(shè)計(jì)優(yōu)化金點(diǎn)子；
2.西站科創(chuàng)新城（待命名）征名，請簡要說明相關(guān)理由。
有以下兩種方式參與——
●8月21日至25日，杭州西站樞紐站房方案有關(guān)內(nèi)容將在杭州市城市規(guī)劃展覽館4樓（江干區(qū)新業(yè)路229號，杭州市市民中心裙樓L座）展示，現(xiàn)場有專業(yè)人員講解，歡迎市民朋友前去參觀，現(xiàn)場設(shè)有意見箱。
●相關(guān)意見、建議可在杭州市規(guī)劃和自然資源局、市交投集團(tuán)、新聞客戶端“杭加新聞”、微信公眾號“杭州日報(bào)”等平臺上填寫，也可直接以郵件方式書面反饋，請寫明意見反饋人真實(shí)姓名、聯(lián)系方式及地址，郵件發(fā)送至：hzxzsn@163.com，標(biāo)題請注明“杭州西站樞紐站房方案相關(guān)意見建議”。
●征集時間：即日起至2019年8月31日18:00。
主辦單位對入圍的金點(diǎn)子和征名作者將給予一定的獎勵（100元至2000元不等）。
【浙江新聞+】
杭州西站樞紐簡介
杭州西站樞紐選址在余杭區(qū)倉前街道老宣杭線倉前站北側(cè)，直線距離阿里巴巴總部約4公里、良渚古城遺址約11公里、武林廣場約17公里、錢江新城市民中心約22公里。將引入新建的商合杭、滬乍杭、杭溫、杭臨績等鐵路，可通達(dá)上海、南京、黃山、武漢、南昌及省內(nèi)各個方向。
站場總規(guī)模11臺20線（比杭州東站略�。�，采用全高架站場方案。機(jī)場軌道快線和地鐵3號線在站房中間下方設(shè)站并可同臺換乘，在站房南北兩側(cè)預(yù)留兩條城市軌道。乘坐機(jī)場軌道快線自西站樞紐到武林廣場時間在20分鐘以內(nèi)。
鐵路杭州西站納入新建湖州至杭州西至杭黃高鐵連接線工程開展技術(shù)前期工作。該項(xiàng)目新建線路全長136km，設(shè)計(jì)速度350公里/小時。目前，除鐵路站房外的全線站前工程施工圖已設(shè)計(jì)完成，即將啟動施工招標(biāo)工作。西站區(qū)域的機(jī)場軌道快線已經(jīng)開始招投標(biāo)工作。（浙江在線記者 吳佳妮 通訊員 范蘇琪）
