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央廣網(wǎng)

杭州西站動(dòng)工 未來溫州南到杭州西只需1小時(shí)

2019-09-17 23:47:00來源:浙江在線

  9月17日,一聲鳴笛響徹云霄,杭州西站樞紐暨湖杭鐵路工程正式開工,浙江百姓期盼已久的杭州西站正式進(jìn)入開工建設(shè)階段,預(yù)計(jì)將于2022年杭州亞運(yùn)會(huì)前建成運(yùn)營。

  建成后, 杭州西站將是一座鐵路、公路、地鐵等多種交通方式無縫對(duì)接的大型綜合交通樞紐,也是除了蕭山機(jī)場(chǎng)、火車東站之外的杭州第三大綜合交通門戶樞紐,并將打造成輻射全省、全國的樞紐大平臺(tái)。

  杭州西站樞紐選址在余杭區(qū)倉前街道老宣杭線倉前站北側(cè),東西大道與良睦路之間,位于城西科創(chuàng)走廊,直線距離阿里巴巴總部約4公里、良渚古城遺址約11公里、武林廣場(chǎng)約17公里、錢江新城市民中心約22公里。

  建成后,杭州西站能去哪?

  外接 上海、南京、黃山、武漢

  內(nèi)接 機(jī)場(chǎng)軌道快線、地鐵3號(hào)線

  杭州西站規(guī)劃引入商合杭、滬乍杭(滬杭城際)、杭溫、杭武(杭臨績)及杭黃5條高鐵,可通達(dá)上海、南京、黃山、武漢、南昌及省內(nèi)各個(gè)方向,實(shí)現(xiàn)上海—杭州兩大樞紐間的多點(diǎn)連接,形成上!贾荨喜g第二高速通道。

  其中,商合杭高鐵將連接商丘、合肥和杭州,目前已開工建設(shè),預(yù)計(jì)2020年建成通車,是一條中部地區(qū)的新通道。

  滬乍杭鐵路,是杭州到上海的第二條城際鐵路,走向大致與杭浦高速平行,將接入規(guī)劃建設(shè)的上海東站(緊挨浦東國際機(jī)場(chǎng)),預(yù)計(jì)2021年建成通車。

  隨著杭溫高鐵將于2021年建成通車,屆時(shí)杭州到溫州只需1個(gè)小時(shí)左右。

  除了向外打開通道,杭州西站還將無縫融入?yún)^(qū)域城際鐵路網(wǎng)絡(luò)。

  按照規(guī)劃,鐵路杭州西站將建設(shè)成匯集軌道快線、城市軌道交通、城市快速路、高速公路等運(yùn)輸方式的大型綜合客運(yùn)樞紐,近期將引入機(jī)場(chǎng)軌道快線、地鐵3號(hào)線等2條城市軌道交通線路,其中機(jī)場(chǎng)軌道快線和地鐵3號(hào)線在站房正下方設(shè)站并可同臺(tái)換乘。

  機(jī)場(chǎng)軌道快線是杭州市第一條開工建設(shè)的軌道快線,設(shè)計(jì)時(shí)速120公里,串聯(lián)火車西站、火車東站、蕭山機(jī)場(chǎng)三大綜合交通樞紐,規(guī)劃與12條地鐵線路換乘,將來旅客通過乘坐機(jī)場(chǎng)軌道快線,自西站樞紐至杭州東站時(shí)間約25分鐘,至蕭山機(jī)場(chǎng)約45分鐘。

  遠(yuǎn)期,杭州西站還預(yù)留了2條城市軌道交通線路的接入條件,將在南北兩側(cè)設(shè)站。

  杭州西站什么樣

  站房像朵云 地上共五層

  今年8月,杭州西站曾舉辦樞紐站房方案展示活動(dòng),公布了杭州西站主體結(jié)構(gòu)的方案。

  根據(jù)該方案,杭州西站樞紐站房整體造型像一朵云,其設(shè)計(jì)理念是“多維一體的交通組織、理性而充分的綜合開發(fā),既有江南氣質(zhì)又具未來感的城市空間”。

  杭州西站車站規(guī)模為11臺(tái)20線(比杭州東站略。,站房地上面積約50萬平方米,其中車站和鐵路配套約30萬平方米,估算投資約43億元,綜合交通和地方配套約20萬平方米。站房最高處約52米,地上共5層,分別為:

  一層,高鐵出站層和綜合交通設(shè)施層(公交、大巴、出租車、社會(huì)車輛);

  二層,6米快速出站和城市服務(wù)設(shè)施層;

  三層,高鐵站臺(tái)層;

  四層,高架候車廳和高架落客平臺(tái)層;

  五層,空中花園連廊和候車室旅客服務(wù)層。

  地下空間為城市軌道和停車設(shè)施。

  湖杭鐵路一同開工

  湖州東站新建在即

  今日一同開工的湖杭鐵路,是杭州西站南北向引入的高鐵線路。北段湖州至杭州西是商合杭鐵路的組成部分,南段杭州西至桐廬既是杭黃鐵路連接線,又是杭溫鐵路的組成部分。

  線路從既有的寧杭高鐵湖州站引出,經(jīng)湖州市南太湖新區(qū)、吳興區(qū)、德清縣,杭州市余杭區(qū)、西湖區(qū)、富陽區(qū)和桐廬縣,跨富春江新設(shè)桐廬東站后引入杭黃高鐵桐廬站。

  新建線路長約136公里,總投資約370億元(含杭臨績鐵路等同步實(shí)施工程),設(shè)計(jì)時(shí)速350公里。全線設(shè)車站6座,其中利用既有站2座(湖州站、桐廬站),改建既有車站1座(德清站)、新建車站3座(杭州西站、富陽西站、桐廬東站)。

  本項(xiàng)目還包括在擬建滬蘇湖鐵路預(yù)留位置新建的湖州東站。(浙江在線記者 南希)

  

編輯: 曹文君

杭州西站動(dòng)工 未來溫州南到杭州西只需1小時(shí)

9月17日,一聲鳴笛響徹云霄,杭州西站樞紐暨湖杭鐵路工程正式開工,浙江百姓期盼已久的杭州西站正式進(jìn)入開工建設(shè)階段,預(yù)計(jì)將于2022年杭州亞運(yùn)會(huì)前建成運(yùn)營。

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