隨著中國(guó)制造業(yè)水平的整體提升，自主品牌所呈現(xiàn)出的產(chǎn)品也越來(lái)越優(yōu)秀。這其中的佼佼者長(zhǎng)城也擁有著不少出眾的產(chǎn)品，通過(guò)H系列SUV車(chē)型的積累，厚積薄發(fā)，終于推出了高端品牌WEY。

　　這次所試駕的VV5s，給予人的震撼也是相當(dāng)強(qiáng)烈的，可以說(shuō)這還是第一次遇到一款基本上沒(méi)有死角的自主品牌車(chē)型，在一定程度上已經(jīng)遠(yuǎn)超合資品牌車(chē)型的水準(zhǔn)，甚至與一些豪華品牌相比都毫不遜色，達(dá)到了一個(gè)全新的高度。

　　近些年來(lái)，人民的收入水平逐漸提升，消費(fèi)也隨著收入逐漸升級(jí)，所以也就出現(xiàn)了出國(guó)“爆買(mǎi)”潮，這也從側(cè)面體現(xiàn)出了我們自身供給的不足，尤其是優(yōu)秀的產(chǎn)品十分匱乏。這種現(xiàn)象在國(guó)內(nèi)汽車(chē)制造業(yè)尤為明顯，消費(fèi)者拿著不少的預(yù)算，卻難以買(mǎi)到與之相符的產(chǎn)品。

　　一直以來(lái)，我們的自主汽車(chē)品牌都實(shí)行著“薄利多銷(xiāo)”的策略，即產(chǎn)品力一般，性?xún)r(jià)比出眾，配置繁雜眾多但質(zhì)量卻令人堪憂(yōu)。產(chǎn)品難以通過(guò)品牌得到價(jià)值提升，所以利潤(rùn)相對(duì)較少，辛苦卻沒(méi)能換來(lái)回報(bào)。

　　而此次長(zhǎng)城旗下高端品牌WEY的推出，則是在試圖打破這一局面，通過(guò)優(yōu)秀的外觀設(shè)計(jì)、內(nèi)飾水平做到品牌與產(chǎn)品的雙向提升，從而打破合資品牌的壟斷，實(shí)現(xiàn)利潤(rùn)的提升。從VV5s這款產(chǎn)品看來(lái)，在一定程度上能夠?qū)崿F(xiàn)這樣的宏偉藍(lán)圖。