“汽車共享”時代來臨
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短期內(nèi)不考慮盈利
我們要做的是要讓市場的用戶迅速進(jìn)入,聚集到我們平臺上來,然后再考慮模式的問題。
地鐵票價上漲對于自駕出行是剛性刺激
這次的地鐵漲價對于自駕出行是一種剛性刺激,一定激發(fā)更多的人選擇地面的交通工具,而摒棄掉地鐵這樣的出行工具,對于租車市場是利好的,但共享租車倡導(dǎo)的是一種公益的綠色環(huán)保的出行方式。
優(yōu)化產(chǎn)品細(xì)節(jié)
A輪融資對友友租車來說是一個非常利好的市場行為。
正常違章行為需租客買單
一切的違法行為要根據(jù)中國法律移交交管部門或公安部門處理,對于正常違章、全部由租客來買單。
希望有法律引導(dǎo)行業(yè)發(fā)展
我們創(chuàng)業(yè)之初就和所有的相關(guān)的法律人士、專家做過咨詢、探討,私家車共享行為一定是合法的,不會碰觸任何法律的底線。
映像
嘉賓與工作人員在錄播間合影留念
友友租車CMO馬晨譯接受專訪
友友租車CMO馬晨譯和財經(jīng)中心總監(jiān)合影
友友租車嘉賓和央廣網(wǎng)工作人員合影
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