專訪全國政協(xié)委員，北汽集團黨委書記、董事長徐和誼
專訪全國政協(xié)委員，北汽集團黨委書記、董事長徐和誼
他，不忘初心、牢記使命，帶領(lǐng)團隊成為新時代“汽車強國”主力軍。他，銳意進取、變革突破，引領(lǐng)中國新能源汽車技術(shù)再攀世界高峰。《企業(yè)家說》本期嘉賓——全國政協(xié)委員，北汽集團黨委書記、董事長徐和誼。經(jīng)濟之聲、央廣網(wǎng)同步直播。
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徐和誼：我國充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)存在“四難”
徐和誼認為，目前我國充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)存在“四難”，分別是“場地難”、“擴容難”、“協(xié)調(diào)難”和“管理難”。
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徐和誼談新能源車“充電難”：需多部門緊密合作
如果要達成2020年480萬個充電樁這一目標，剩下兩年每一年都要新增200多萬個，這種速度有望實現(xiàn)嗎？徐和誼表示，需要政府、企業(yè)、研發(fā)部門各方力量緊密合作。
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[預(yù)告]《企業(yè)家說》專訪全國政協(xié)委員、北汽集團董事長徐和誼
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[回顧]徐和誼：做汽車不走智能化路線 早晚被淘汰出局
提及北汽的智能化發(fā)展戰(zhàn)略，徐和誼表示，做汽車不走智能化路線，不發(fā)展智能技術(shù)運用于產(chǎn)品上，早晚會被淘汰出局。
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[回顧]徐和誼：智能化時代 “閉門造車”根本走不通
徐和誼認為，過去傳統(tǒng)的燃油車依靠整車企業(yè)自身的力量閉門造車，依靠部分的社會資源和力量可以造出好車或合格產(chǎn)品。但到智能化時代，還要走依靠自身的力量閉門造車根本走不通。
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