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3月5日，交通運(yùn)輸部黨組書(shū)記楊傳堂做客中央臺(tái) 攝影：李新建
3月5日，交通運(yùn)輸部黨組書(shū)記楊傳堂做客中央臺(tái) 攝影：李新建
網(wǎng)約車地方細(xì)則還未塵埃落定，“共享單車”浪潮又席卷而來(lái)，運(yùn)輸成本降低給物流業(yè)發(fā)展提供沃土……幾年間，交通運(yùn)輸業(yè)發(fā)生著深刻又令人驚喜的變革，作為主管部門，交通運(yùn)輸部如何在市場(chǎng)、民生、規(guī)范引導(dǎo)新業(yè)態(tài)間找到平衡？又將為貧困地區(qū)修建怎樣的出行路、致富路？3月5日13:00-14:00，交通運(yùn)輸部黨組書(shū)記楊傳堂做客中央臺(tái)，權(quán)威回應(yīng)。
楊傳堂介紹指出，近年來(lái)，我國(guó)快遞企業(yè)數(shù)量大幅增加，業(yè)務(wù)規(guī)模也持續(xù)擴(kuò)大，服務(wù)水平也不斷提升。2016年，快遞服務(wù)企業(yè)的業(yè)務(wù)量累計(jì)完成312.8億件，已經(jīng)連續(xù)6年增長(zhǎng)超過(guò)50%。
楊傳堂表示，習(xí)近平總書(shū)記關(guān)于“十三五”是交通運(yùn)輸發(fā)展的黃金時(shí)期的重大判斷，是對(duì)當(dāng)前和今后一個(gè)時(shí)期，交通運(yùn)輸發(fā)展階段的科學(xué)定位，也是對(duì)發(fā)展形勢(shì)的深刻把握。
黨的十八大以來(lái)，交通運(yùn)輸部指導(dǎo)行業(yè)以實(shí)施“一帶一路”互聯(lián)互通為抓手，持續(xù)地加快“走出去”的步伐，推動(dòng)企業(yè)開(kāi)拓境外鐵路、公路、港口、機(jī)場(chǎng)、城市交通、航運(yùn)物流、船舶檢驗(yàn)、沉船打撈等市場(chǎng)，成效顯著。
兩會(huì)民聲：房?jī)r(jià)物價(jià)，你慢點(diǎn)漲